雷達財經出品 文|周慧 編|深海
9月25日，正當零跑汽車及其創始人朱江明慶祝達成百萬臺里程碑，成為中國第二家邁入“百萬俱樂部”的新勢力造車企業時，來自廣州市白云區人民法院的一則限消令卻打破了零跑的喜悅。
因全資子公司凌跑汽車商貿有限公司（下稱“凌跑商貿”）的合同糾紛案，浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）及公司法定代表人朱江明被限制高消費，同時公司被列為失信被執行人。
9月27日，零跑汽車對此發布聲明稱，公司已于2024年6月25日，在調解書確定的履行期限內足額支付了全部款項361.81萬元。對于尚未解決的車輛過戶事項，零跑正在和廣州首汽汽車服務有限公司（下稱“廣州首汽”）積極磋商，推動妥善解決。
9月28日，零跑汽車創始人朱江明在朋友圈回應稱，3天的“限高”已解除，這次風波也暴露了團隊的一些不足，能力還需要進一步提升，這次事件也更加堅定了其對零跑的信心。
今年以來，零跑汽車財務狀況有所好轉。上半年，零跑汽車實現營收242.50億元，半年度歸母凈利潤實現0.33億元，首次由負轉正。同時海外市場成為第二增長點，實現營收19.61億元，同比增長29.82倍。
而零跑汽車能取得今天的成就，離不開昔日安防大佬朱江明獨到的戰略布局。而在帶領零跑汽車前進的過程中，朱江明積累起了近百億財富。
“大喜大憂”的一日：百萬輛里程碑撞上限消令
9月25日，零跑汽車正式宣布第100萬臺整車下線，標志著其成為中國第二家邁入“百萬俱樂部”的新勢力造車企業。
零跑汽車官網稱，這一歷史性時刻，不僅是一個產量數字的突破，更是對零跑“穩中求進、厚積薄發”發展路徑的最佳印證，被業界廣泛關注的“零跑現象”由此迎來全新高度。
但就在同一天，廣州市白云區人民發院也對零跑汽車及其法定代表人朱江明實施了限制消費措施，同時將零跑汽車列為失信被執行人。
中國執行信息公開網顯示，本次糾紛是因凌跑商貿與廣州首汽之間的一起合同糾紛。根據生效法律文書確定的義務，被告凌跑商貿欠原告廣州首汽361.81萬元，具體包括租金41.6萬元、購車款271.57萬元、逾期付款違約金44.64萬元以及律師費4萬元。凌跑商貿同意于2024年6月27日前一次性支付上述款項，同時零跑汽車對凌跑商貿的這筆債務承擔連帶清償責任。
此外，法律文書還規定，兩被告在支付上述款項后的三個月內，需協助廣州首汽將案涉的73臺車輛變更登記至凌跑商貿名下，且相關過戶手續費用由凌跑商貿承擔。立案時間為2025年6月17日。
因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，零跑汽車被列為失信被執行人，其創始人朱江明被限制高消費。
對此，零跑汽車于9月27日發布聲明回應稱，“該報道系我司與廣州首汽的一起合同糾紛。零跑已于2024年6月25日，在調解書確定的履行期限內足額支付了全部款項361.81萬元。對于尚未解決的車輛過戶事項，我們正在和廣州首汽汽車服務有限公司積極磋商，推動妥善解決。”
同時，零跑汽車強調公司目前一切運轉正常。
9月28日，朱江明也在朋友圈發文稱，“3 天的‘限高’今天總算解除了，這次風波也暴露了團隊的一些不足，能力還需要進一步提升，這次事件也更加堅定了我對零跑的信心！不經歷風雨，不能見彩虹，經營企業真的不容易，需要社會各界更多的督促和支持。”
雷達財經注意到，在天眼查上，本次限消令及失信被執行人已轉為歷史限制消費令和歷史失信被執行人。
此外，天眼查顯示，涉事的凌跑商貿成立于2020年7月，注冊資本 5000 萬元，為零跑汽車100%控股的全資子公司，主營電動汽車銷售及售后服務。截至目前，該公司存在9條司法案件記錄。
首次實現半年度盈利，海外市場成為第二增長極
同花順iFinD數據顯示，2021年至2024年，零跑汽車實現營業收入31.32億元、123.85億元、167.47億元、321.64億元；同比增長率分別為396.13%、295.41%、35.22%、92.06%。
同期，公司實現歸母凈利潤-28.46億元、-51.09億元、-42.16億元、-28.21億元；同比增長率分別為-158.68%、-79.53%、17.47%、33.10%。
2025年上半年，零跑汽車首次實現半年度凈利潤轉正，毛利率同步創下歷史新高。
具體來看，零跑汽車8月18日發布的上半年財報顯示，報告期內，公司實現營收242.50億元，較上年同期的88.45億元增加174.15%；實現歸母凈利潤0.33億元，同比增長101.49%，成為中國造車新勢力中第二家實現半年度盈利的企業；上半年毛利率從去年同期的1.1%激增至14.1%，半年度毛利率創下公司成立以來新高。
財報稱，上半年營收的增加是因為整車及備件交付量的增加、戰略合作，碳積分交易帶來的收入增加，以及整車交付量增長帶動相關服務收入的增加；而毛利率的增加則是由于銷售上升帶來的規模效應、持續的成本管理工作、產品組合的優化、其他業務產生的收益所致。
此外，通過與Stellantis集團的戰略合作，海外市場成為零跑汽車的第二增長曲線。
財報顯示，零跑汽車海外地區表現優越。上半年，中國內地以外地區在報告期內實現營收合計19.61億元，同比增長29.82倍。
公司官網信息顯示，2025年1-8月，零跑累計交付量突破32萬臺，持續領跑中國新勢力品牌銷量榜，月銷量已連續6個月穩居新勢力榜首。
截至目前，零跑已進入全球30多個國家，建立近了700家銷售服務一體的終端網點。2025 年1-8月，零跑海外交付量超3萬臺，位居新勢力品牌榜首。8月零跑汽車超越比亞迪登頂德國純電市場。
創始人朱江明：從安防老兵到造車新勢力大佬
作為持續領跑中國新勢力品牌銷量榜的車企，零跑汽車僅用343天便達成了從50萬臺到100萬臺整車下線的里程碑，這一切的成就均離不開其創始人朱江明的卓越戰略布局。
資料顯示，朱江明，中國國籍，1967年出生，擁有塞浦路斯永久居留權。
作為大華股份的聯合創始人，朱江明等人在1992年僅憑著5000塊錢起家，在7年的時間里，便讓大華的銷售額從0 增長到了1000多萬。當時大華的主要產品是程控調度機，作為當時僅有的兩個研發人員之一，朱江明經常工作到凌晨。
2000年，大華抓住視頻監控錄像技術數字化發展契機，進入安防領域，并在2002年率先推出8路全實時嵌入式硬盤錄像機。2016年，大華實現133億銷售額，20億利潤，成為全球安防行業第二的巨頭。
2015年，朱江明抓住新能源汽車的發展機遇，創立零跑汽車，確立“全域自研”戰略與“科技普惠”理念。依靠著全域自主研發能力及強大的成本管控能力和產品指控能力，零跑汽車在市場上快速擴張，成為國內領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司。
自2019年6月28日首臺量產車零跑S01交付，零跑科技僅用三年時間，便實現了十萬臺量產下線的里程碑。2021年全年，零跑科技合計交付43748輛電動汽車，較2020年增長443.5%；于2022年上半年交付51994輛智能電動汽車，同比增長265.3%。2021年及2022年上半年，零跑汽車在中國純電市場上銷量排第四，成為“新勢力四小龍”之一。
零跑汽車官網信息顯示，在朱江明“先強基、后加速”的高質量發展路徑的指引下，零跑汽車穩扎穩打，用5年的時間，于2024年實現了50萬臺的里程碑。2025年零跑接連入圍《財富》中國500強、中國民營企業500強、中國制造業企業500強三大權威榜單。
作為公司創始人，朱江明建立起了強大的資本版圖，并獲得了不菲的財富。
天眼查顯示，截至目前，朱江明在零跑汽車有限公司，浙江零跑科技股份有限公司等25家存續企業中擔任高管。
2025年，朱江明憑借83.6億元的身家位列新財富雜志500創富榜第409名，個人財富相比2024年減少了16.1億元。
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