DoNews6月10日消息（趙晨希）近日，神州數碼以線上形式舉辦了神州數碼數據業務咨詢及汽車行業實踐溝通會。據中汽協數據顯示，2021年國內汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了2018年以來連續三年的下降局面。
同時，2021年全球汽車市場普遍面臨產業發展核心資源短缺、原材料價格高位運行等問題，國內新能源汽車滲透率大幅提升的同時，仍處于爬坡過坎的關鍵時期。國內汽車企業，乃至全球車企急需應對產業機遇，以及數字化時代下，汽車行業固有價值鏈的改變，以實現高效、低成本運營。
神州數碼集團數字技術研究院COE負責人、云業務集團數據戰略咨詢部總經理李盛表示，今年整個汽車行業考驗非常多，機遇與挑戰共存，特別是，疫情期間，汽車供應鏈受到前所未有的挑戰。
據李盛觀察，近兩年，汽車行業主要面臨三個問題，“第一，對數據治理需求強烈。汽車行業數據量大、種類多，貫穿整個汽車供應鏈，車企對數據治理、數據安全關注度高。第二，汽車行業供應鏈長，車企需要打通、打深數據，掌握主動權。第三，汽車行業數據如何變現，發揮應有價值。”
對此，李盛對DoNews表示，未來通過數據和云的優勢，從汽車設計、生產、制造到整個采購、銷售、市場服務過程，以及后續汽車行駛環節，作為整個鏈條進行“數云融合”把數據打通，才能即時捕捉到車企供應鏈的細微變化，以幫助車企調整實時調配，甚至調整設計端模型。
據悉，今年，神州數碼升級“數云融合”戰略，通過數云融合，幫助企業完成從微笑曲線1.0到微笑曲線2.0的躍遷。用數據的方式解決企業在整個生命周期中間遇到的問題，以及利用云在資源的彈性、可擴展性，以及在不同場景資源的合理分配，滿足不同企業的成長周期，對資源、模型、發布的需求，在迭代過程中，發現新的業務場景，助力企業做大量數字化轉型。
數字化轉型兩個關鍵要素，第一個是業務敏捷化，第二個是數據資產化。此外，在人才、合作伙伴方面，李盛表示，有必要根據不同行業建立自己的理解，與不同行業客戶探索細分行業數據如何幫助行業解決問題。在云生態和開源生態方面，神州數碼是行業頭部幾朵云的總代，以云廠商合作模式幫助企業數字化轉型，在開源軟件以及數據庫方面也進行了較多研發投入。
神州數碼選擇從汽車行業切入，李盛表示，主要是希望立用汽車行業復雜性，把數據戰略咨詢的方法論與客戶進行磨合，積累行業場景業務經驗。在盈利模式可拓展方面，通過建立一套完整、可持續的盈利模式，盡快建立內部組織以及技術壁壘。
