DoNews汽車7月4日消息，近些年，廣汽三菱的作為越來越讓人憤怒了，他們不僅將自家的車型質量造的極差，而且還完全不顧消費者的體驗。不論消費者去購買廣汽三菱的哪一款車型，都會獲得一個問題比較多的車型，這一點也是所有的消費者都在苦惱的一個問題。單單拿廣汽三菱的奕歌來看他的投訴量就已經很多了。那么廣汽三菱為什么會出現如此多的負面問題？今天我們就來詳細的分析一下。
其實縱觀廣汽三菱近些年的銷量，它的所有車型銷量都處在逐漸下滑的一個階段。之所以下滑，就是因為廣汽三菱的汽車做工并不到位，而且廣汽三菱到如今依然不知悔改，依然在發布自家全新的車型，通過前幾款車型來看，也能看出奕歌的問題所在。
從車質網可以看出奕歌目前所面臨著：車身附件及電器天窗異響，車身附件及電器電瓶故障，發動機/電動機故障燈亮，車身附件及電器門窗異響，車身附件及電器中控臺異響，發動機/電動機漏油，車身附件及電器影音系統故障，變速器漏油和車身附件及電器車身異響等問題。
同時根據車主的反饋，車主購買的奕歌還面臨著嚴重的生銹的問題。根據車主的描述，自己的車輛打開發動機蓋之后，明顯可以發現發動機后面有一根管子嚴重生銹，用布擦過之后銹跡直接殘留到了擦布上，甚至伴隨著生銹發動機還有一種奇怪的異響，并且隨著里程的增加，發動機生銹以及異響問題越來越嚴重，但去4S店檢測時，4S店卻告知車主車輛問題屬于正常現象，不予維保！
甚至奕歌還面臨著非常嚴重的燒機油問題，僅僅購買一年的新車到如今已經出現了十幾年車齡才會出現的問題。根據車主的描述，自己的車輛在首保之后就出現了燒機油現象，剛保養完機油在機油尺上限，跑了500多公里之后，機油到機油尺中間偏上，咨詢4s店承認燒機油現象，而且4S店還表示解決不了，并說明5000公里會燒到機油尺盡頭。現象如此嚴重卻不予維修，這也能看出廣汽三菱的售后到底有多差！
甚至奕歌還存在著爆缸的問題，車主在2021年6月購買的車輛，大概在兩個月前車輛在時速40公里左右時出現發動機異響的問題，隨即到4S店檢修，期間一共換了3次排氣，但問題沒有解決，廠家技術告知可能是發動機爆震，目前車主的車輛的問題依然沒有解決。如果只是一個車主到4S店無法解決問題，那么都情有可原，但三位車主到不同的4S店都無法解決問題，那么廣汽三菱的售后真的應該整改了！
總結：通過車主的反饋可以證明廣汽三菱近些年銷量下滑是有原因的，而且廣汽三菱的售后已經差到了極致，無論車輛面臨著哪些問題，售后都不予車主維修，導致車主只能承擔更多的后期用車成本，這樣的一款車其實不買也罷！
