DoNews汽車9月5日消息，在中國的汽車市場中，目前合資品牌依然占據著中國汽車市場中的大半壁江山，而合資品牌雖然占有著大半壁江山，但是它們卻沒有坐穩著大半壁江山，反而是將自己的車型質量造的越來越差，導致車主有更多的怨言，出現了越來越多的負面消息，其中以廣汽豐田為首的諸多廠商甚至已經達到了欺詐消費者，收割消費者的錢包的地步。越來越多的負面消息的出現使廣汽豐田徹底淪為了人們茶余飯后的談資，那么廣汽豐田到底出現了什么問題？接下來我們就來詳細的看一看。
就拿廣汽豐田的漢蘭達來看，它目前在車質網的投訴中就已經處在了榜首的位置，例如發動機/電動機噪音大，車身附件及電器車身共振，車身附件及電器后視鏡故障，發動機/電動機抖動，發動機/電動機機油增多，車身附件及電器影音系統故障，發動機/電動機機油乳化，車身附件及電器座椅故障，車身附件及電器車內異響和車身附件及電器導航問題。這些問題在漢蘭達身上更是數不勝數，導致漢蘭達的質量如今依舊很差，而且廣汽豐田的廠家卻也依然沒有任何作為，這一點讓所有的消費者都為之氣憤！
車主是因為豐田車有路必有豐田車的口碑，才選擇了漢蘭達，但是車剛買不到一年，兩個前輪的輪胎外側就出現磨損異常，但是后輪的輪胎卻沒有問題。車主也進行過四輪定位檢查，結果四輪定位師傅說車主的車是在正常范圍內。車主的車一直在4S店保養，而且車主開車很仔細。并且當車主在買車時，特別觀察了輪胎廠牌，和朋友的車輪胎廠商不一樣，原來以為沒有問題，哪知道車主的車也出現兩個前輪的輪胎外側異常磨損，更可怕的是出現轉彎方向大幅度擺動，害得車主都不敢跑高速，怕出危險，造成了很多用車成本的增加。
還有車主表示，自己提的新車到目前總共行駛800多公里。車主看到車友群里有發現機油增多和乳化，隨即查看發現自己的車輛也存在著機油乳化的問題，目前廠家及4s店未給出解決方案。車主還表示車輛的喇叭，后電機盒減配，6月份以后出的車，廠家悄悄更換喇叭及增加后電機盒。車機按鍵失靈，行駛中出現倒車影像等。右側D柱空調漏風，導致D柱內外側出現冷凝水，下方是啟動電源，有安全隱患，要求廠家召回。但廠家卻沒有任何作為！
總結：作為合資品牌，而且是國內目前最暢銷的合資品牌，出現這樣的質量問題實在是不應該。廣汽豐田現在質量越來越差，而越來越差的同時，他們卻沒有任何的反思，依舊以極差的質量來收割消費者的錢包，這樣的做法也確實難見，這樣的創傷也確實少見，這樣的質量還是趁早回爐重造吧。
