DoNews5月11日消息（丁凡）近日，乘聯會公布4月中國車市的單車銷量，Model Y以49,059輛的市場表現，再次奪得乘用車交付量第一名，Model 3躋身前六。Model Y和Model 3也是前十名中，唯二起售價超過20萬元的豪華品牌車型。值得注意的是，4月交付榜單中，前6位均為新能源車型，優勢地位明顯，電動車替代燃油車的步伐正在加速。
而根據5月11日乘聯會發布的零售口徑計算，始終穩居“豪華車榜一”的Model Y，銷量超過奔馳C級、奧迪Q5L數據之和，兩款車型在豪華車銷量榜單中，排名第二、第四位，第三名則被Model 3摘得。
在澳大利亞，Model 3/Y是4月賣得最好的兩款電動車，特斯拉單月品牌銷量創下歷史新高，1-4月銷量之和已超2021全年。在“傳統燃油車大本營”德國，特斯拉4月銷量同比暴增272%。此外，在西班牙、意大利、丹麥、挪威、新西蘭等歐洲13個國家，Model 3和Model Y是4月各自所在細分市場中賣的最好的電動車，特斯拉以絕對優勢位居電動車品牌銷量第一。在美國市場，Model Y也成為一季度最暢銷的非皮卡車型。
值得注意的是，近日，特斯拉S3XY全球價格迎來集體上調。以中國大陸地區為例，Model 3/Y全系上調2000元，Model X/S上調1.9萬元。調整后，中國消費者依然能買到全球最便宜的中國制造車型。對此，乘聯會也解讀稱：“此次特斯拉漲價是很好的信號，體現車企對經營質量的關注，有利于改善消費觀望心態。”真心實意為消費者的特斯拉，讓車輛售價始終與產品價值緊密相連，讓消費者花的每一分支出都為產品技術買單。當消費者選擇的特斯拉，始終是市面上最好的、全球售價最低的產品，它能夠如此暢銷也就順理成章了。
