DoNews7月11日消息，日前，中信證券發布關于特斯拉 FSD 的研報。研報中指出，當前特斯拉 FSD 在經過 3 年測試之后，其在算法、數據、硬件等各方面皆已構筑堅實壁壘。雖仍屬 L2 + 產品，但或已初步具備 L3 能力，且用戶評價整體向好。
中信證券認為，特斯拉 FSD 在北美地區已經“來到正式落地前夕”，有望在下一代，也就是 V12 版本告別“Beta”，開始向更大范圍的消費者滲透。在北美以外地區，FSD 入華趨勢愈發明確，且有望整體加速中國車企的智能化進程。
中信證券指出 FSD 入華將是整體趨勢，而距離真正落地仍有兩大門檻：一是資質：特斯拉影子模式極有可能被判定為地圖測繪行為，如何與甲級測繪資質企業合作并在中國合法合規地進行道路數據采集，目前仍有商討空間。
二是數據：道路數據高度敏感，因此中信證券認為特斯拉在中國采集的數據大概率不得回傳美國，需在中國本土建立數據和超算中心，并搭建數據閉環的工程團隊。
中信證券認為，如果 FSD 能夠解決上述問題，真正意義上實現進入中國市場之后，將有望整體加速中國電動汽車的智能化進程，在強化消費者教育和認知、擴大市場的同時促進車企優勝劣汰。
同時，對于不同車企會造成不同影響。如深耕高階智駕功能并以此為差異化賣點的中國車企或有望受益，但對于受價格戰沖擊較大、自研能力較弱的中低端車型來說，未來或面臨更大壓力。
