DoNews9月1日消息（肖岳）9月1日，在2023中國國際水果展上，盒馬與17家頂級“水果巨頭”達成戰略合作。來自智利的第一大車厘子種植出口公司Garces Fruit吉制、中國最大的榴蓮分銷商Niran International Company、全球最大的水果蔬菜類合作社Sunkist、智利水果出口商協會、美國西北車厘子種植商協會、東航物流生鮮港等分別與盒馬現場簽訂深度合作協議。
盒馬首席商品官趙家鈺在現場表示，要跟世界頂尖的零售巨頭看齊，就必須站在全球供應鏈的角度看中國市場，把最好、最有競爭力的商品全面引進來，才有可能實現全球最佳產地、最低成本、最新技術、最優鏈路。
中國是全球最大的水果生產國和消費國，消費著世界近70%的西瓜、近一半的蘋果，也是獼猴桃最大的消費市場。2022年中國水果進口全年總額同比增長8%，總量同比增長4%。
過去三年，盒馬也克服了物流鏈路、人力成本、國外采摘處理等困難，每年進口水果總額增幅達到30%。常規進口水果智利車厘子銷售數量連續幾年同比增長20%以上，秘魯藍莓和泰國榴蓮銷售額同比增長30%，菲律賓黑鉆鳳梨今年每月環比增長連續在60%以上。
在某些水果品類上，盒馬通過中國本土+海外基地的全球化布局，實現了全年銷售不斷檔；或者通過調配產地、極大拉長了賞味期限。以中國消費者頗為喜愛的車厘子/櫻桃為例，3月初是大連美早、四川米易、山東煙臺和銅川的國產“車厘子”，下半年6月到9月，美國、加拿大接檔，再到冬季開始并一直延續到春節的智利、新西蘭、澳洲的南半球產區，在全球供應鏈的支持下，讓中國消費者能全年吃到櫻桃。
在簽約現場，智利水果出口商協會主席Ivan Andres Marambio表示，智利車厘子在中國的消費場景正日趨多元化，不僅有禮品專屬的儀式感，也是消費者的節日必備和茶余飯后的休閑零食。計劃未來攜手盒馬，讓智利車厘子走進更多城市更多消費者的“一日三餐”。
同時，盒馬也成為許多高端進口水果進入中國市場的首發渠道。位于新西蘭南島黃金海灣的Golden Bay公司，多年來專注研發蘋果、梨的新品種，今年5月，Golden Bay通過平臺在中國首發上架零酸度黃皮“汽水蘋果”。2022年，盒馬已成為新西蘭佳沛有機金果在中國銷售第一的零售渠道，占比近24%。
來自新西蘭的紅玫瑰蘋果、加力果、樂淇蘋果、愛妃蘋果，還有秘魯青提、智利櫻桃李、泰國龍宮果、鮮果貓山王、去年新開放準入的越南榴蓮等，越來越多新奇的 “洋水果”登上國人餐桌，極大豐富了消費選擇。
佳沛公共關系副總裁金世理說，“盒馬是佳沛非常重要的戰略合作伙伴。雙方持續緊密合作將高品質商品提供給消費者，同時注重對環境的保護，可持續生活方式的倡導，企業社會責任的承擔，以實現雙方的共同愿景。”
伴隨《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）深入實施，低關稅、快速檢驗檢疫等政策出臺，以及冷鏈物流的發展，也讓國際水果運輸業發展迎來新的突破。
今年以來，盒馬聯合東航物流持續每周包機，將美國的車厘子、泰國的龍宮果、彩虹芒和貓山王等等，運抵超過15個城市“盒區房”，實現泰國小眾水果供應鏈破局、美國車厘子月銷量同比翻了一倍多。
“接下來，‘盒馬號’專機將為中國消費者送上今年新產季第一批智利車厘子。”盒馬水果采銷總監陳楊輝表示。
密布全國的倉網基建，是打造“源頭到餐桌”的核心能力，目前盒馬在全國主要城市建設了：五大樞紐中心、9大供應鏈運營中心、280條干線路線、150個運營倉庫等，為海外零售商、品牌商打開中國市場提供“盒馬模式”的解決方案。
中國社會科學院農村發展研究所助理研究員翟天昶認為，近年來盒馬與許多國際水果貿易商的合作，使其借助供應鏈優勢，減少進口水果整個供應環節的交易和運輸成本，從而有助于進一步降低進口水果的價格、保障新鮮度和品質。通過供應鏈的升級優化來推動我國水果供應效率的整體升級，最終有助于讓更多優質美味的進口水果走進中國居民家庭，更有效地補充國內水果產能，滿足人民對美好物質生活的需求。
