撰文：李信馬
頭圖：京東方
前不久，問界M9的新車發布會，驚艷了整個科技圈。這款被余承東譽為“1000萬以內最好的SUV”，有一個亮點，就是滿配下全車足足有10個屏幕。
圖片來源：華為
隨著技術的不斷進步，車載屏幕也逐漸演變為人們出行的“第三空間”，出現在不少“豪車”上。
不知不覺中，車載屏幕變得越來越常見，也越來越大，尤其在新能源汽車領域，沒有幾個亮眼的屏幕，都不好意思說自己“智能”。
工具和娛樂這兩大需求，讓人類離不開屏幕。從最初的輔助導航，到提供通信、娛樂等多種功能，現在的車載屏幕，已經成為乘客和智能汽車進行人機交互的重要方式，越來越多的汽車制造商也將車載屏幕作為提升車輛智能化和差異化競爭的重要手段。
就像電腦和智能手機，擠占了人們花在電視上的時間那樣，車載屏幕也成為顯示領域新的藍海。根據Omdia的預測數據，未來幾年內，車載顯示系統市場將呈現穩步上升的趨勢，復合年均增長率將達到約18.05%，到2026年市場規模將突破千億港元。而全球智能座艙和智能出行市場的規模，到2025年將突破1.6億港元。
而在這片藍海里吃到了最多紅利的，當屬顯示產業的巨頭京東方（BOE）。自從進入車載顯示領域，近些年京東方取得了飛速的發展。在2023年前三季度，京東方車載顯示出貨量及出貨面積均位居全球第一，同時8英寸及以上中大尺寸車載顯示面板出貨量持續保持全球第一。
京東方旗下的京東方精電，主要業務集中在汽車顯示器和工業顯示器領域，是京東方全球車載業務平臺，在汽車電子領域，京東方已為全球汽車品牌提供全面的智慧車載解決方案，包括車載信息顯示、車載娛樂、車載導航、智能駕駛艙等，并擁有完整的車載顯示產品線，覆蓋儀表盤、中控、娛樂系統等。
京東方副總裁、京東方精電CEO蘇寧接受DoNews采訪時表示， 汽車智能化很重要的一個要素就是顯示，沒有好的人機交互，智能化的效果就大打折扣。而且隨著汽車智能化的發展，市場規模提升后，顯示屏的價格也從以往的較為昂貴，到回歸理性，車載顯示的門檻也就降低了。
京東方科技集團總裁高文寶博士談了他對車載顯示未來趨勢的兩個判斷：?
- 大屏幕化趨勢。隨著智能汽車產業快速發展，全球主流汽車品牌更加注重人車互動升級，大屏化、個性化、超高清的車載顯示逐漸成為潮流。屏幕的尺寸也是越來越大，10英寸，20英寸甚至40英寸以上，車內空間呈現大屏化趨勢。
- 智能化及應用更加多元化。隨著5G、AI技術的成熟，新場景、新應用加速普及，人車交互朝著更加智能、便捷的方向演進。
在即將到來的1月9日（美西時間），美國拉斯維加斯將召開全球最大的消費電子盛會——國際消費電子產品展覽會（International Consumer Electronics Show，以下簡稱CES），京東方精電也將參展。從這次展臺的布置，還有展示的內容，就可以看出，京東方對車載顯示市場的重視。
在京東方CES2024行前的媒體溝通會上，京東方表示，將攜一系列前沿尖端顯示技術產品及智能座艙解決方案亮相現場，全面展示在車載領域的創新技術和成果，包括氧化物、MLED、OLED、BD Cell等技術，以及智慧座艙解決方案等。同時，高文寶博士也表示，京東方還將與三星、LG、聯想、HP、Asus、高通、微軟、大陸電子及全球知名車企等全球生態伙伴展開合作和交流活動。
主要亮點，有行業首個超大尺寸Oxide車載產品，可實現面板的高分辨率、高刷新率、窄邊框、低功耗等性能，還有京東方三大顯示技術品牌賦能的創新技術和產品；“超美純電旗艦轎車”吉利銀河E8和超豪華GT SUV阿斯頓·馬丁DB X 707將驚艷亮京東方精電展臺，其中吉利銀河E8搭載京東方全球首發的45英寸8K車載貫穿屏，重新定義座艙的智能化，給駕乘者帶來視覺沉浸式體驗。
長期以來，京東方都是一家to B的公司，但是其越來越多的產品應用場景都是to 2C的。其中車載顯示就是貼近消費者的產品之一，這意味著，京東方也要更多的考慮消費者的“喜聞樂見”。
?對此，京東方也表示，京東方構建以“Powered by BOE”賦能創新生態，不僅是車載領域，在電競、會議等場景帶來更多符合大眾消費者，特別是年輕人期待的、令人耳目一新的創新技術和產品。在“屏之物聯”戰略指導下，京東方憑借全球領先的技術創新實力展現出卓越的行業賦能引領力，通過持續賦能全球各界合作伙伴，提升品牌價值，讓中國屏幕走向全球。
在即將到來的CES，我們也許將看到京東方在車載顯示領域，給出未來的答案。
