DoNews7月15日(ri)消息，據報道，威(wei)馬(ma)汽(qi)車(che)近期傳(chuan)來(lai)(lai)了(le)復工的(de)(de)好(hao)消息。日(ri)前(qian)，有威(wei)馬(ma)前(qian)員工向其(qi)發(fa)來(lai)(lai)了(le)“新威(wei)馬(ma)汽(qi)車(che)”致供應商的(de)(de)白皮書。白皮書指(zhi)出，新威(wei)馬(ma)汽(qi)車(che)的(de)(de)投資人深圳翔(xiang)飛汽(qi)車(che)銷售公(gong)司（下(xia)稱“翔(xiang)飛”）詳細地(di)披露了(le)威(wei)馬(ma)的(de)(de)復產規劃和(he)未來(lai)(lai)發(fa)展。
作為投資(zi)人，翔飛(fei)(fei)公司在上述文件中(zhong)表示，根據2025年4月3日法院裁定批(pi)準的(de)重(zhong)整(zheng)計劃，翔飛(fei)(fei)已(yi)接管威馬四公司，正在全力以赴推動威馬EX5和E5車型在溫(wen)州基(ji)地快(kuai)速恢復量產。
“新威馬”已經(jing)制定了分(fen)三步走的2025——2030經(jing)營發(fa)展(zhan)規劃，其中，復興階(jie)段(2025~2026)：2025年9月復產(chan)(chan)EX5/E.5車(che)型(xing)，確保年產(chan)(chan)銷(xiao)1萬(wan)臺(tai)，爭取實現產(chan)(chan)銷(xiao)2萬(wan)輛；同(tong)時(shi)海外破(po)局(ju)，布局(ju)泰國KD工(gong)廠，開拓東(dong)南亞及中東(dong)市場。
2026年(nian)(nian)量(liang)產10萬臺(tai)(tai)。從2027年(nian)(nian)開始(shi)，新(xin)威(wei)馬要進入(ru)(ru)發(fa)展階段(duan)(2027~2028)，要實現年(nian)(nian)銷(xiao)量(liang)躍升25-->40萬臺(tai)(tai)；同時高階輔助駕駛車型量(liang)產，通過AI賦能(neng)研(yan)發(fa)、生(sheng)(sheng)產、營銷(xiao)全鏈條(tiao)，并且在(zai)這一階段(duan)要啟動IPO籌(chou)備。從2029年(nian)(nian)要進入(ru)(ru)跨越階段(duan)(2029~2030)，新(xin)威(wei)馬計劃在(zai)2030年(nian)(nian)產量(liang)挑戰 100萬臺(tai)(tai)，營收1200億，構造(zao)智慧出行(xing)生(sheng)(sheng)態圈，成為行(xing)業新(xin)標桿。
此(ci)外，經(jing)股(gu)權(quan)穿透發現，深(shen)圳翔飛(fei)法(fa)人不(bu)僅(jin)是寶(bao)能汽(qi)車(che)子(zi)公司實控人，其關聯方還持(chi)有(you)寶(bao)能系企業股(gu)權(quan)。報(bao)道稱，此(ci)前傳言的由寶(bao)能汽(qi)車(che)來(lai)收(shou)購威馬汽(qi)車(che)極有(you)可能為(wei)真。但寶(bao)能目前負(fu)債百億，多位威馬前員(yuan)工(gong)對此(ci)持(chi)懷疑態度。
