DoNews7月23日消息，據汽車維基報道，7月22日，東風奕派營銷事業部總經理余飛在社交媒體宣布辭去相關職務，理由是“個人規劃發展”。這位39歲的營銷少帥在微博中措辭平和，強調是主動選擇離開。
余飛的離職并不令人意外。一個月前，東風汽車集團宣布成立奕派汽車科技公司，將風神、奕派、納米三大自主品牌整合運營。新公司由80后清華博士汪俊君掌舵，9人領導班子的名單中沒有余飛。
1985年出生的余飛，2009年畢業于武漢理工大學。他的職業生涯起步于江鈴汽車，在那里工作了四年多，歷任銷售大區經理、皮卡品牌經理等職位。
2019年成為余飛職業生涯的重要轉折點。當年5月他加入長城汽車擔任商品企劃總監，短短五個月后就升任歐拉品牌副總經理，隨后成為歐拉品牌營銷總經理。余飛在歐拉期間創下業績高光：2021年品牌銷量達13.4萬輛，同比大增140%。
2022年，余飛轉戰東風體系，擔任嵐圖汽車銷售公司總經理。但這段任職僅維持10個月便告結束。
四個月后，余飛于2023年9月重返東風，接手東風奕派營銷事業部。任內共計推出了兩款重車型：首款車型eπ007于2024年3月14日正式上市，定位為“智雅電動轎跑”，是余飛上任后主導的首款新車。第二款車型eπ008于2024年6月14日上市，定位“家庭智能大型SUV”，為余飛任內主導的第二款車型。
6月30日，東風汽車集團宣布重大重組：成立奕派汽車科技公司，整合風神、奕派、納米三大自主品牌。新公司由41歲的汪俊君領銜。這位清華博士此前擔任嵐圖汽車CTO，與他搭檔的9人高管團隊來自研發、制造和財務領域，三大品牌原營銷負責人全部“消失”。
奕派科技9位高管成員的名單是：汪俊君（總經理）、張俊（黨委書記、副總經理）、秦軒轅（副總經理）、程軍（副總經理）、陳小莉（紀委書記）、宋發寶（黨委副書記、工會主席候選人）、夏鵬（副總經理、總會計師）、張雁軍（總經理助理）、龐風華（總經理助理）。
組織架構發生了根本性變革，東風乘用車研發團隊從集團研發總院剝離，整體并入奕派科技，結束“研發找集團、制造銷售各自為政”的舊模式。
