DoNews8月13日消息，據媒體報道，近日，一汽豐田的高管，銷售公司企劃部部長趙東在社交媒體上公開“點名”小米汽車，說他們宣傳里的“輪軸比”算錯了，連豐田自家車型的數據他們都給算錯了。趙東點出了雷軍的錯誤，小米YU7的輪軸比是4倍而不是3倍。
趙東表示，自從雷軍說出小米YU7“輪軸比”是3倍后，把一些車企也帶“歪”了。有幾家車企也開始鼓吹自家生產的汽車“輪軸比”都是3倍。從小米的PPT可以看出，其車輛前后輪之間的距離可以塞進三個輪胎，按照專業的算法應該是4倍。不知這是技術性錯誤，還是小米有意簡化的營銷表達呢？
什么是“輪軸比”？根據趙東在視頻中的表述，“輪軸比”這個概念是雷軍“發明”的，在汽車理論中根本就沒有這個概念。
“輪軸比”也是隨著小米YU7的宣傳后，才在汽車行業開始流行起來。按照雷軍的說法，輪軸比是前后輪之間能塞下幾個輪胎來算。但是從專業嚴謹的算法，所謂的輪軸比應該從車輪直徑除以前后軸距的比值來算。
