DoNews10月9日消息，據億歐汽車報道，蔚來人工智能平臺負責人白宇利、蔚來世界模型負責人馬寧寧已于近期離職。另據公開信息，蔚來智駕產品負責人黃鑫也已離職。
蔚來對億歐汽車回應，為了強化對通用人工智能最新技術的吸收，并能高效、高速、高質量地實現智能駕駛體驗交付，蔚來近期主動調整了智能駕駛部門組織架構。
通過構建預研、量產、平臺復制、車型復制的「4×100接力棒」模式，將智能駕駛組織與通用人工智能組織實現并軌，打造符合通用人工智能技術發展趨勢的組織架構。
該組織架構調整，將更有利于蔚來全力沖刺世界模型2.0版本的開發與交付。
據稱，蔚來將會從今年底到明年一季度，陸續在多個平臺推出世界模型2.0的迭代版本。
白宇利本科畢業于韓國延世大學，與蔚來自動駕駛副總裁任少卿同出于自動駕駛科技公司Momenta——任少卿曾是Momenta研發總監和聯合創始人，白宇利則在Momenta擔任過人工智能基礎設施負責人。?
從Momenta離職后，白宇利曾短暫創業，成立了一家專注于構建高性能通用人工智能基礎設施解決方案的初創公司。 2020年8月，白宇利入職蔚來，擔任人工智能平臺負責人，職級為總監，向任少卿匯報。自2023年3月起，他還擔任了蔚來云端工程部負責人，職級為資深總監。 白宇利所負責的業務，在智駕研發中相當于基礎設施建設，為智駕算法的迭代提供云端算力、數據閉環等支持。?
