2020年3月3日，騰訊國行Nintendo Switch官方發布公告稱，由于受到疫情影響，國行Nintendo Switch將為2020年3月31日之前購買主機的用戶免費延長保修期6個月，也就是會享有18個月的免費保修期。
國行自去年12月10日正式發售，除了在首發時被國外調研機構Niko Partners預估過銷量近5萬之后，至今再也沒有出現銷量方面的具體信息。所以，會有多少用戶真正享受到這個新政策也并不清楚，而這個6個月保修期相當于什么概念呢，我們不妨粗略對比一下：
上圖是官方店面的增值保障信息，能看出2年保修的價格為69元，3年為89元，如果官方不提供1年免費保修而是用戶自己掏腰包的話，半年保修的價格也就相當于17.25元。
是的，在國行Nintendo Switch屢屢遭人詬病的今天，為了彌補在疫情當中受到損失的國行玩家，官方給出了一份道歉聲明和一個價值粗略等同于17.25元的6個月保修，不知國行玩家現在的心情是怎樣的。
有誠意，但問題并沒有解決
國行Nintendo Switch遭人詬病是有可觀原因的。首先，國行主機第一次遭到非議是由于鎖服不鎖卡的硬件限制，也就是聯網后只能登陸國服商店，玩國行數字游戲，而其它地區的游戲卡帶可以通用，但無法聯網。
這種限制與長期存在的水貨產品在游戲體驗上形成了鮮明對比。不過1年的免費保修期和對國行未來的支持也是很多人愿意選擇國行的原因，當然，這其中不乏有等待“后門”出現的玩家。
然而，國行之后的表現讓這種期待逐漸喪失。截止到目前，國行商店依然只有《新 超級馬力歐兄弟U 豪華版》一款游戲可以購買，而發布會上所承諾的《馬力歐卡丁車8 豪華版》和《超級馬力歐 奧德賽》至今仍未推出，這可能是國行玩家對主機不滿的最重要原因。在某商店的用戶評論區內，關于“只有一款游戲”的用戶差評從未停止過，而官方只是用一個話術作答，其中“支持絕大多數其它版本卡帶的運行”的說法頗有意思。
此后，國行主機的“自閉性”進一步體現：國行游戲卡帶被證實只能在國行主機上運行，那些只想購買國行游戲卡帶的玩家也失去了對國行的興趣。
同樣的，在這次國行官方公告的微博評論中，被置頂的多條用戶評論均是對國行游戲陣容缺失的無奈調侃。
所以，在這種特殊時期下，國行Nintendo Switch能夠給出一個道歉，并給予些許補償，還是能夠看到一絲誠意所在，但這種方式是否有用，國行用戶的真正損失是否真正得到補償？這就是另外一回事了。
結語
在這場疫情的戰爭下，游戲行業同樣受到波及，而本來就有供貨問題的任天堂更是面臨著全球斷貨的窘境，即使是國行主機也不例外。在這次公告最后，官方聲稱一直都會關注大家對國行的評價和討論，也會傾聽大家所發出的聲音........希望這種傾聽能夠持續下去，讓國行玩家終有一天感到值得。
