新浪科技訊 1月16日晚間消息，由新浪科技主辦的《財之道2.0》今日上線，本期主題為《“陽康”的年輕人不回家過年了？》。節目邀請到了中國勞動關系學院文化和旅游政策研究中心副主任翟向坤 ，去哪兒副總裁黃小杰 ，去哪兒機票產品總監任天，聞旅CEO周海濤四位嘉賓，揭秘春節期間的旅行大數據。
去哪兒機票產品總監任天表示，如果跟2020和2021年疫情后的這兩年去比，今年其實確實很卷，今年整個民航業增長的速度如果對比2020年增長100%以上，比2021年也增長50%以上。但是如果跟2019年，還沒有完全到2019年的水平。
任天認為，目前跟過去兩年比，已經有很大的提升。“尤其是今年機票的票價很明顯是在增長，票的單價大概增長了七成，側面可以說明火車票確實很難買，因為一般火車票的購票難度增高的時候飛機票價格也會隨之水漲船高。”
中國勞動關系學院文化和旅游政策研究中心副主任翟向坤表示，“家是很多人最后的歸宿，也是傳承著中華民族五千年文明的一個載體，而春節或者過年是我們最重要的一個節日。”
“回家過年一直都是我們的傳統，但是疫情發生三年以來，很多人都沒有回家過年，”翟向坤表示，今年終于回家成為可能，而回家過年這種愿景也在2023年得到了釋放。
他談到，很多人認為今年是疫情政策優化以后的首個春運，其實也是不確定性最多、情況最為復雜的一個春運。“今年國務院防控辦說今年的客流總量達到20.95億，回家的人占到了55%，務工占24%，旅游之大概占10%。火車票還是挺難買的，包括公路、飛機票等等。我查了一個數據，今年小年的時候，它的數據是發送旅客4200多萬，比2019年下降46%左右，但是比去年增長了57%。”
發送旅客量下降的原因，翟向坤認為，一方面是大學生回家潮相對來說可能提前了，此外，“這幾天我跟我的愛人去路上走的時候發現路邊很多小吃店都貼著一個公告‘暫停營業，春節后初八再見’。所以，今年的春節返鄉比以往來得更早了一些，雪也來了，但是返鄉潮也來得更早了一些，而且被打散了。”
翟向坤認為，今年的春運潮應該是打散并且拉長了。（劉麗麗）
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