新浪科技訊 3月9日下午消息，日產汽車今日公布了名為“多合一（X-in-1）”的電驅化動力總成新技術。根據這一新技術，日產旗下純電動和e-POWER車型系統核心組件將實現共享和模塊化應用。到2026年，研發和制造成本將較2019年降低30%。
通過“多合一（X-in-1）”技術，日產汽車將進一步提高旗下純電動車型和e-POWER車型的市場競爭力。日產汽車已開發出“三合一（3-in-1）”動力總成原型，對電機、逆變器和減速器進行了模塊化設計，將應用于純電動車型。此外，“五合一（5-in-1）”原型進一步實現了電機、逆變器、減速器、發電機和增速器的模塊化設計，將應用于日產e-POWER車型。
“多合一（X-in-1）”技術可實現“三合一（3-in-1）”、“五合一（5-in-1）”以及其他更多的集成方式，讓純電動車型和e-POWER技術的核心組件可以共享同一條生產線。
日產汽車方面表示，電驅化動力總成新技術“多合一（X-in-1）”具有以下優勢：核心組件的共享和模塊化應用提高了生產效率。相比2019年，2026年前后動力總成成本可降低約30%，實現e-POWER車型與燃油車型的成本持平；核心組件體積減小，重量減輕，可提高車輛的駕駛性能，最大限度降低噪音和振動；新開發的電機中重稀土的使用量減少到1%以下。
日產汽車公司動力總成和電動汽車工程部高級副總裁平井俊弘（Toshihiro Hirai）表示：“我們在電驅化技術領域擁有長達十幾年的研發生產經驗，積累了行業領先的專業知識和技術沉淀。通過在電驅化動力總成領域的創新，我們將努力不斷為消費者創造新的價值，將包括純電動和e-POWER車型在內的100%電機驅動車型提供給更多的消費者。”
根據“日產汽車2030愿景”長期愿景，日產汽車計劃到2030財年推出27款全新電驅化車型，其中包括19款純電動車型，進一步強化產品陣容。（張俊）
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