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滴滴出行CTO張博:混合派單的共享出行網絡,能解決自動駕駛技術的冷啟動問題

  新浪科技訊 10月19日下午消息,在近日的第29屆智能交通世界大會上,滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博分享了滴滴在出行領域上的布局和對未來交通的思考。

  自動駕駛汽車被看作智能交通的重要組成部分。在張博看來,人工智能技術正在日新月異的發展,以L4自動駕駛技術為代表的智能化變革,是下一個十年交通變革最大的趨勢。滴滴在自動駕駛核心技術上已經有了七年的深厚積累,將繼續堅定投入。“混合派單的共享出行網絡,能極大程度地解決自動駕駛技術的冷啟動問題,讓自動駕駛技術逐漸走進人們的生活。通過將司機網絡和自動駕駛車輛網絡進行結合,可以為用戶提供穩定、安全、高效、舒適、高性價比的出行服務”,張博說。

  據介紹,目前,滴滴自動駕駛已經連續安全運營超1200天,在上海和廣州的運營區域內實現混合派單,乘客可以通滴滴App使用自動駕駛出行服務,作為網約車出行服務的補充。此外,滴滴自動駕駛還在積極攜手廣汽埃安聯合打造安全可靠、乘坐舒適又低成本的無人駕駛新能源汽車,首款量產車型將于2025年接入滴滴出行網絡。

  自動駕駛服務的背后,離不開高效的運營體系。張博透露,著眼于大規模運營場景,滴滴自動駕駛已打造了首個自動駕駛自動運維中心--慧桔港,能自動化滿足車輛在運營過程中的需求,自動出車、接單、回港,機器人還可智能化地對車輛進行沖洗、充電、檢測、停放等,全流程自動化率已達90%。“滴滴正在積極推進技術創新,推進自動駕駛商業化規模化應用,也希望能和交通領域的所有行業合作伙伴一起努力”,張博說到。

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