在越來越智能化的今天，人們對出行場景的需求延伸至智能座艙。但在智能汽車的發展歷程中，車載語音助手曾長期停留在“指令執行”階段，即用戶給出一個特定指令，系統隨即響應一個操作。這種單向交互如同與一臺復讀機對話，缺乏真正的智慧，并不能滿足人們對智慧出行的需求。而隨著鴻蒙智行尊界S800的推出，其搭載的車載智慧助手小藝正在打破這一局限。它不再只是被動響應命令，而是能主動理解需求、提供解決方案，甚至參與創意構思。
基于對用戶需求的深度洞察，華為持續探究“人與車”之間的關系，依托自身在智能領域積累的先進技術和創新能力，車載智慧助手小藝以領先的智慧語音交互、專業的問答能力與專屬貼心服務，為用戶帶來全新的出行體驗，讓車不再只是交通工具，而是能協同用戶應對復雜場景的伙伴，引領智慧車生活新風潮。
小藝同傳：打破跨語言交流困境
在全球化出行的今天，語言障礙仍是跨文化交流的隱形壁壘。比如，當你駕車來到異國風情濃郁的景區時，眼前的建筑充滿獨特韻味，你卻怎么也想不起“哥特式拱頂”這一專業術語的英文表達；再比如，你陪同外國客戶參觀我國古建筑時，卻不知該怎么表述“榫卯結構”這一傳統技藝。面對這些影響交流流暢性的瞬間，無需手忙腳亂地查找翻譯軟件，只需喚醒小藝，其小藝同傳功能就能輕松解決這一難題，讓交流不再因詞匯卡頓而中斷。
如果依賴手機翻譯軟件，第三方云端可能會泄露商務隱私，字幕與語音不同步的問題也會讓人產生誤解；傳統車載翻譯也存在“割裂感”的痛點，用戶需要喚醒軟件、手動切換語言、等待響應，無法保障對話的連貫與順暢。而小藝同傳的設計核心卻是降低操作成本。當用戶在車內開啟對話時，無需刻意切換設備，座艙的麥克風陣列會自動識別發言者位置，憑借強大的端到端語音翻譯能力完成翻譯，并將譯文同步投射至中控屏、副屏與幕布上，以媲美發言人原聲的音色進行播報，有效打破溝通壁壘。
此外，小藝同傳還能聯動智慧場景，既能操作單個設備為用戶提供更優質服務，也能一語聯動多個設備打造隱私安全空間。比如，在與客戶討論合同或與海外團隊探討創意方案等類似需要隱私的場景，用戶可以通過語音控制的方式對星空頂燈效、車窗隱私度、遮陽簾、幕布等進行自由組合，一句指令就能快速切換至“隱私會談室”，讓交流更加私密、安全。
深度思考：從“簡單對話”到“情報參謀”
傳統車載語音助手的另一重局限是“淺層交互”。大多數系統只能處理“導航去機場/某某酒店”或“打開空調”這類明確指令，或者在提前設置好的基礎上進行簡單問答交互。而車載小藝基于大模型能力提升，帶來深度思考服務，能夠智能理解用戶訴求，在基礎的車輛功能設置、導航、電話這類明確且具體的“快思考”指令任務之外，在部分復雜場景中，如檢索、推理、規劃、創作等問題，小藝會進入“慢思考”模式，通過深度思考，繼而輸出更優質的內容，高效完成服務閉環。
比如，全家計劃周末短途出游，直接問小藝“周末兩天去景德鎮怎么玩”，它會迅速規劃出詳細的行程，包括景點推薦、美食打卡地、住宿建議等，讓出行安排不再費心；再比如，在面試、匯報或決策等一些特殊情況下，你需要對某一技術、產品或行業動態進行了解，只需向小藝提問“新能源汽車的發展對大眾出行產生了什么影響”，小藝就會總結關鍵信息內容，幫助你快速了解行業現狀與趨勢。如果你想記錄沿途美好，或是為社交媒體創作內容，小藝也能寫沿途游記、社媒文案。甚至是旅途中，讓小藝解答孩子的腦洞問題“奧特曼和孫悟空誰更厲害”，小藝也能以趣味邏輯進行解答，把智能座艙空間變成充滿歡樂與知識的思維啟蒙課堂。
小藝建議：隱形的出行管家
真正的智慧往往體現在“未問先答”。小藝通過深度學習用戶的出行場景、駕駛習慣、車輛狀況以及時空環境，能精準感知用戶的潛在需求，“主動”提出建議。如果發現異常路況時主動建議繞行；甚至根據駕駛時長和習慣，適時給出舒適座椅調節建議。在檢測到用戶處于疲勞狀態，且當前是P檔，無音樂播放時，就會提示播放音樂，緩解用戶的疲勞。
小藝目前已提供30余項服務建議，貫穿出行的方方面面，簡化操作步驟，免去頻繁切換應用的麻煩，讓用戶一鍵觸達所需服務。更重要的是，這些服務并不依賴用戶主動喚醒，而是小藝如同已經十分熟悉用戶的伙伴一樣，在恰當的時刻提供恰到好處的幫助。
在智能汽車競爭日益同質化的今天，尊界S800和小藝的結合為行業提供了一個新的方向，真正的“智慧”不在于參數領先，而在于系統能否理解場景背后的真實需求，并給出有溫度的解決方案。從語言溝通的橋梁，到專業知識的智囊，再到貼心周到的生活管家，鴻蒙智行尊界S800車載小藝致力于為用戶提供更優的服務支持，持續引領智慧車生活新常態，讓用戶的每一段旅程都能更加從容、高效、有趣。有問題，隨時隨地問問小藝，開啟智慧出行新體驗。
