福特中國將在湖南長沙市智能網聯汽車開放測試道路上進行基于C-V2X技術的車路協同（V2I：Vehicle-to-Infrastructure）功能測試，成為首個在長沙進行面向量產的“車路協同”功能測試和商業應用的整車企業；并計劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級（OTA）推送給試用車主。這是繼江蘇無錫之后，福特在中國加速C-V2X“車路協同”技術商業化落地的又一舉措。
全新第六代福特探險者在湖南長沙公開道路進行 “車路協同”功能測試
作為一種先進的車用無線通訊技術，C-V2X“車路協同”讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備實現互聯，幫助城市打造安全暢通的出行網絡，是智慧交通的重要組成部分；配備C-V2X的車輛就像安裝了“順風耳”、“千里眼”，能夠使車主準確及時獲取前方道路信息狀況，提升車輛在視線盲區的感知力，從而降低碰撞風險和改善道路擁堵。
協同合作，目標量產
福特將攜手湖南湘江智能科技創新中心有限公司（簡稱“湘江智能”）在長沙市的指定智能網聯汽車開放測試道路上進行車路協同功能的測試，并預計今年年底將這些功能通過福特SYNC+智行信息娛樂系統的OTA推送給試用車主。屆時，車主可通過SYNC+申請開通這些功能，他們就可以在無錫、長沙特定開放道路上率先體驗車路協同功能為出行帶來的便利、輕松和高效。福特汽車將根據試用車主的反饋繼續優化車路協同功能，并通過 OTA進行迭代升級，從而為2021年在中國量產首款搭載C-V2X功能的車型做準備。
根據計劃，福特預計通過OTA將“車路協同”功能推送給首批試用車主
根據計劃，湘江智能將為測試提供長沙市區的道路智能基礎設施和區域智慧交通云控平臺，由此實現“車輛終端——基礎設施——云控平臺”的實時雙向通信。
車路協同功能將與SYNC+智行信息娛樂系統的智慧導航功能深度集成，以圖像和聲音的形式提示車主前方的紅綠燈狀態和倒數計時、限速和危險路段、臨時施工等信息。此外，車路協同功能還可結合算法、紅綠燈信息和其他道路基礎設施信息，給車主提供最優行駛速度建議，可直接通過路口，減少等待紅燈時間；依據前方紅綠燈的狀態和剩余時間，結合自身車速、位置等信息做出判斷，在車機屏幕推送紅燈預警信息，避免闖紅燈風險。
V2I綠波車速引導功能為車主推薦最優行駛速度，可直接通過路口，減少等待紅燈時間
“蜂窩車聯網技術（C-V2X）可讓車主無懼路口視線遮擋，提前預知風險、躲避擁堵、減少紅燈等待，體驗一路暢通的極致駕駛。” 福特汽車（中國）有限公司信息技術、移動出行平臺及產品副總裁侯新海表示。“此次在長沙的測試旨在幫助福特不斷拓展C-V2X技術的使用場景，探索在城市智慧交通系統的商業模式和應用前景，從而為2021年C-V2X車型的正式量產做準備。”
5G時代的智慧交通
長沙智能網聯汽車開放測試道路位于湖南湘江新區，包括全國首條開放道路智慧公交示范線、覆蓋車路協同智能基礎設施的100公里智慧高速和100平方公里城市開放道路。
“福特汽車是首批在長沙智能網聯汽車開放測試道路進行功能測試的車企之一，同時也是第一家提出‘車路協同’服務預商用落地長沙的車企。福特憑借領先的車聯網技術，豐富了長沙C-V2X技術的商業應用場景，助力推動了相關技術準入標準的制定，”湘江集團副總經理、湘江智能董事長、總經理謝國富表示。
福特汽車是首個在長沙進行面向量產的“車路協同”功能測試和商業應用的整車企業
C-V2X技術作為智慧交通的關鍵組成部分，將幫助城市建立一種在大范圍、全方位發揮作用的實時、智能、高效的綜合運輸和管理系統。未來，隨著5G技術的發展和應用，C-V2X的即時性和可靠性將大大提升，幫助城市提升道路通行效率與行車安全。
作為福特智能網聯戰略的重要一步，福特汽車也將積極擁抱5G技術，逐步將基于5G的C-V2X技術應用于量產車型，為中國車主帶來更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗。未來，福特也將不斷擴大C-V2X“車路協同”技術在更多城市的落地與應用，積極參與中國智慧交通發展。
