日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口AMG GT 、C 級、GLC SUV車輛。
召回范圍：
（一）自2021年3月31日起，召回生產日期在2018年12月7日至2020年3月5日期間的部分進口AMG GT車輛，共計510輛。
召回原因：
由于供應商的生產偏差，本次召回范圍內車輛的輪轂蓋可能沒有按照規范制造。輪轂蓋的夾緊機構可能無法承受車輛行駛時的應力，行駛過程中輪轂蓋可能與車輛分離，可能影響其他道路使用者的安全，存在安全隱患。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更換輪轂蓋，以消除安全隱患。
召回范圍：
（二）自2021年2月5日起，召回部分生產日期在2018年11月16日至2019年8月17日期間的進口C級AMG汽車，共計188輛。
召回原因：
本次召回范圍內的車輛ESP系統可能不適應安裝的制動器類型。如果出現橫擺角速度傳感器漂移或制動真空供應故障，ESP系統可能不會按預期響應。這可能導致ESP干預與駕駛情況不符，可能增加碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更新ESP軟件，以消除安全隱患。
本次召回屬于2020年8月28日發布的《梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口C級、E級、S級、CLS級、GLC SUV、AMG GT汽車》召回活動的擴大召回。此次召回增加了部分2018年11月16日到2019年8月17日期間生產的車輛，這些車輛也可能受到影響。
召回范圍：
（三）自2021年3月19日起，召回生產日期在2018年3月6日至2019年12月9日期間的部分進口GLC SUV車輛，共計762輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛的起動機供電線束可能未按照規范安裝，起動機供電線束可能會與起動機殼體接觸。導致線束絕緣層可能
因長時間磨損而發生短路，不能排除車輛因線束短路造成的無法起動或起火的風險，存在安全隱患。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商免費檢查受影響車輛起動機線束，規范其安裝并更換受損線束，以消除安全隱患。
