DoNews 汽車10月9日 消息（盧逸愷）近日，一輛比亞迪漢在高速路邊自燃的視頻在網上傳得沸沸揚揚，其中一段視頻顯示事發地為水官高速，這臺比亞迪漢先是冒煙后起火，接著火勢越來越大，并且夾雜著爆炸聲，令人驚心動魄。目前事故原因不明，詳細信息有待官方的進一步通告。
比亞迪漢作為自主品牌中的高端電動轎車，自發布以來就備受期待，銷量一直以來都表現不錯。剛剛過去的9月，漢再次達成單月銷量破萬成就，銷量達10248輛，同比增長82.6%，環比增長13.4%，實現連續6個月銷量正增長。
作為漢EV核心賣點之一的，無疑是其搭載了目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的刀片電池，被比亞迪號稱“永不起火”。然而被比亞迪寄予厚望的漢EV，卻不僅出現了高速起火自燃的“翻車事件”，還被大量車主投訴，送上了投訴榜榜首。這也是比亞迪漢歷史上首次位列月度投訴榜單第一位，當月累計投訴量達97宗，投訴的主要問題是影音系統故障、銷售欺詐、車載互聯故障等。
歷史投訴數更是高的驚人，474宗2020款漢投訴，267宗涉及影音系統故障。
有車主反映，比亞迪漢上市之初就以“全球首款搭載5G技術的量產車”、“音影娛樂，極速秒開”、“DiLink3.0”等內容作為主要賣點進行宣傳。
然而上市至今交付的產品全部不具備5G功能，且實際配備的是4G芯片，實際使用的系統為DLink2.0。處理器老舊，日常使用響應速度緩慢也成為嚴重影響車機體驗的重要問題。
編號為【645914】的投訴顯示，車主自2020年12月份提車后，經過幾天的體驗，發現該車車機系統實際操作中，倒車影像卡頓，甚至連車輛出廠自帶的抖音APP都打不開。
編號為【645780】的投訴與之相同，車主發現車機日常使用非常卡頓，全景影像打開卡頓，普通軟件打開都要10s以上，與宣傳的極速秒開完全不一致。在使用過程中，導航等功能嚴重不穩定，定位不準，位置經常偏移導致走錯路，有時還會直接卡死退出。
更令車主無法接受的是，因為車輛發售時宣稱的功能，竟然要單獨收費才能擁有。2021年4月，比亞迪推出的車機升級包，車主需另行付費4999元（其中包含必須同時購買的電動尾門），才可升級至宣傳的DiLink3.0系統。而因為625芯片導致的車機卡頓問題，同樣需要單獨收費才能解決，需要支付2999元升級diLink3.0系統和665芯片。而在今年9月的成都車展上，比亞迪卻宣傳稱，新車主購買的比亞迪漢配備了DiLink 3.0系統。這樣的區別對待的行為，無疑激起了了老車主的不滿和憤怒。
于是就有了我們看到的一幕，2020款比亞迪漢的老車主集體維權，頓時間比亞迪漢的投訴量激增。而目前，比亞迪官方卻并未對此進行回應。DoNews汽車在這里呼吁比亞迪擔起一家車企應有的責任，履行自己的承諾，希望盡快解決眾多車主的問題，后續進展DoNews汽車將持續關注。
