DoNews 汽車10月17日 消息（盧逸愷）日前，汽車投訴網站汽車門網發布了9月車型投訴排行榜。令人意外的是，長安不僅登頂，甚至兩款車型分別占據了前二的位置。
圖源：汽車門網
而在另一邊的車質網，出現了大量兩款車的車主投訴的現象。據DoNews汽車統計，長安UNI-T 2022、2021款投訴量分別為38與169宗，而2020款則是直接飆升到2021宗。從車主投訴的問題來看，大多反映問題為：車機卡頓反應緩慢，倒車黑屏、異響、360 全景影像和車內拍照無法使用等問題。而反映最多的為車機影音系統故障，及變速箱頓挫。
圖源：車質網
投訴編號為【650625】的車主表示，車機每隔幾天就會卡死一次，并且最近出現了因為車機卡斯導致了之前車機卡死的時候，出現了倒車影像和360環車影像全部失效的問題，并且幾個小時都無法恢復，車主表示非常影響用車體驗。
圖源：車質網
投訴編號【650487】的車主則是第二次投訴，原因是第一次投訴后問題并未得到解決，并且在高速行駛過程中，突然出現持續10幾秒中控黑屏的故障，此時車主發現期間自適應巡航功能是處于關閉狀態。對于這樣驚心動魄的故障發生，卻得到了工作人員“沒問題”的回應，這令車主無法接受，結合自身對車輛周到的保養以及4S店對車輛其他問題的解決方法，車主發出了“我買的是輛車不是請了個大爺”的感慨。
圖源：車質網
涉及變速箱與車機問題的投訴比比皆是，涉及2020、2021以及2022三款不同年份的車型，可見對于長安UNI-T來說這已經并非一天兩天的問題了。
圖源：車質網
而作為9月投訴榜的榜首，銳程CC可以說是“一氣之下”登頂的，從8月的12.9投訴指數猛增到9月的209.7就不難看出。
圖源：汽車門網
從車質網統計來看，主要涉及2021款車型上，車機系統卡頓、系統升級問題是兩款車型投訴指數較高的主要原因。
圖源：車質網
DoNews汽車通過調查發現，該問題并非最近才出現。去年上半年，各大平臺上就有人反映長安銳程CC車機如何升級并探討破解升級教程，也有車主直接投訴長安銳程CC車機無法升級。由此可以看出，長安銳程CC的車機無法升級問題由來已久，雖問題反饋不斷，但并未引起車主的廣泛關注。直到9月終于令銳程CC車主“忍無可忍”，爆發了此次的大規模集體投訴。
投訴編號為【646767】的車主表示，自己今年6月購買的新車卻用著17年的車機系統，不僅反應慢，而且導航版本太老無法沒用，自帶應用豐富性非常低，跟沒有一樣。對比別款車的車機，讓自己心里非常不舒服，在咨詢售后后，得到了22款與21款車機僅版本不一樣，可以選擇置換的回復，這讓車主無法接受。
值得一提的是，這位車主之前投訴過“變速箱換擋慢，頓挫感強，1-3擋尤為強烈，有種起步三點頭的感覺，3000轉才升擋”，但由于沒有解決所以選擇了撤銷。
圖源：車質網
與這位車主境遇相同的車主還有很多，絕大多數都設計變速箱頓挫、異響以及車機的各種問題。
圖源：車質網
截至發稿，長安汽車官方并未對這兩款車出現的問題與投訴進行回應，后續情況，DoNews汽車將持續關注。
