DoNews3月22日消息，在目前新能源的小型SUV市場中存在著不少的造車新勢力，哪吒汽車則也是其中之一，而哪吒V跟其它同級別車型相比，則有了自己的理念在里面，哪吒V不僅敢于想，甚至敢于做，不僅在車身設計上有突破傳統的勇氣，而且在技術層面也有自家創新的技術融入在里面，哪吒V較同級別車型到底有哪些不同？？接下來我們就來看一看。
獨特設計，突破傳統
相較于其它車型一直采用家族化設計，哪吒V確實有著獨特的設計風格，并且哪吒V的設計師還說過這么一段話：如果你買了一臺哪吒V，那就是買了一臺哪吒V，哪吒V擁有著獨特的設計，如果你買了肯定是因為喜歡。
在車頭方面，哪吒V依然采用了是大部分新能源車型所采用的封閉式前格柵，但是哪吒V與其它車型不同的地方則在于它的車頭擁有者很多凌厲的線條設計，在前包圍上我們就可以看到，擴張性的前臉設計讓哪吒V也擁有了個性化的風格，而其它小型車基本上給人的感覺都是一種可愛Q萌的感覺，哪吒V雖然也有可愛的風格在里面，但是由于車頭線條的應用使哪吒V又有一種區別于其它小型SUV的那種可愛風格在里面。
并且哪吒V的前大燈組也采用了分體式的設計，較其它新能源車型也有著不同感。在車身側面，哪吒V的的造型可以說是運動感最強的了，車身側面采用了上揚的腰線來勾勒車身，同時在輪眉位置，哪吒V采用了弧線型的設計勾勒出來了輪胎位置的動感性，
并且從C柱往后看，哪吒V采用了溜背式的車頂設計，這也是區別于其它小型車的地方，因為溜背式車頂的設計，哪吒官方也更愿意將哪吒V成為跨界車。而且輪圈的設計也讓哪吒V更具有運動屬性。在車輛尾部，哪吒V采用了與車頭相呼應的設計風格，雖然車尾看起來不像車頭有一種可愛風格，但是車尾有一種SUV的既視感，并且這種既視感也讓哪吒V更加的穩重，也在視覺效果上增加了哪吒V的寬度。尾部的車燈跟車頭的大燈組相呼應,都有一些凌厲感在里面。
智能潮玩，簡潔卻不簡單
相較于同級別的小型車而言，哪吒V的內飾設計則有了翻天覆地的變化，首先最隱忍矚目的就是哪吒V所搭載的14.6英寸中控屏。
在這塊中控屏內，哪吒V內嵌了很多操作車輛功能的按鍵，例如空調調節等功能都可以通過操控這款中控屏來實現，在同級別的新能源小型SUV里面確實很少見這樣的配置，就連人民想要什么，我們就造什么的五菱宏光MINI EV都沒有這樣的設計。在中控臺中間，哪吒V也采用了貫穿式的空調出風口，不僅在出風量上對乘客很友好，而且在視覺效果方面也起到了拉長整車內飾的感覺。
而中控的14.6英寸中控屏則采用了人體工程學設計，這樣的設計也更方便車主及乘客的操作，并且屏幕的分辨率也是做到了媲美ipad的1920*1080的分辨率，同時這塊中控屏內嵌了八核處理器+4G閃存+32G內存，足以做到讓車技更加流暢。從整體來看，哪吒V的車機也更顯得年輕，也符合它的智能潮玩的理念。并且哪吒V上還配備了多功能方向盤，而且這塊方向盤的尺寸也要較其它車型相比更加的小巧，為駕駛員留出了更多的駕駛空間，同時做到了小而巧的設計理念。
智能安全，省心省力
目前在新能源小型SUV的細分領域中，消費者們最關注的不是動力，不是空間，而是安全性，畢竟小型車由于它自身車身結構小，面對普通的事故則會產生較普通家用車輛更嚴重的損傷，
五菱宏光MINI EV則是一個典型的例子，全車沒有安全氣囊，并且鋼性結構不突出，導致每一次車損都會比較嚴重，而哪吒V在安全性上則做到了借鑒前車之鑒。哪吒V為了實現其輕量化和滿足安全性的需求，在車身材料方面，車身高強度鋼材占比達到了整車的63%，并且在前防撞鋼梁及其自身的下門檻，A柱，側頂梁處均采用了馬氏體雙相鋼材，B柱整體采用超過1500Mpa的熱成型鋼材，整個車身是由高強度剛才打造的一個籠形環裝結構，將駕乘人員包裹在了車輛的中間位置，這樣的設計也確實讓哪吒V的安全性有了不少的提升。
哪吒V搭載了HEPT2.0電池管理系統，并且采用了當前應用非常廣泛的PTC加熱芯片加熱系統，通過陶瓷芯體發熱，帶有自控溫特性，不僅安全性有所提升同時也在車輛穩定性上有著優異的表現。同時哪吒V還搭載了EPB電子駐車系統及AutoHold自動駐車系統，可以做到無論是停車起步還是等待紅綠燈的短暫停車，都可以讓車主獲得更加省心省力的舒適體驗。綜合來看，哪吒V在智能安全方面所搭載的技術確實比較突出，尤其是它的鋼材占比程度，更可以為車主抵擋更多的傷害，極大程度上的保護了車主在道路上所遇到的各種危險情況。
超長續航，省時高效
哪吒V對比同級別新能源車型，實現了超長的NEDC續航里程，哪吒V的定位是城市小型新能源通勤車。
對于城市通勤來講，哪吒V并不需要多快的加速度，最重要的而是續航狀態，哪吒V在續航里程上可以做到401KM的超長里程續航（NEDC），根據官方給出的數據，哪吒V充滿一次電則可以支持一周的通勤。
同時，哪吒V采用了高集成度，高功率密度，高效率的電驅系統，使它自身的傳動銷量榜更高，動力響應的速度更快。并且在哪吒V上所搭載的這臺電動機的峰值扭矩為175N·m，已經可以滿足車主的日常駕駛。
甚至在0-50km/h的加速中，哪吒V可以做到4.9S的成績，這個成績也在標志著哪吒V可以擁有更強的起步速度，在前期加速中可以帶給車主極致的駕駛體驗！
總結：如果您買了一臺哪吒V，那一定是因為喜歡，畢竟哪吒V在同級別的小型新能源SUV車型中屬于一種“孤獨者”的存在，在配置及安全性方面，都要強于同級別的新能源的小型SUV，并且哪吒V還支持V2L對外放電功能，在戶外活動時還可以作為移動電源使用，滿足用戶的需求。而且根據哪吒V目前的售價6.29-12.08萬元，也更適合成為年輕人的第一輛車！
