DoNews汽車8月11日消息，我們從官方渠道獲悉，騰勢D9將于8月23日公布售價并開啟大定，交付時間為9月。作為騰勢首款高端MPV車型，騰勢D9擁有插電混動及純電兩種動力形式，也會提供給消費者多種選擇。
騰勢D9在外觀上采用全新了π-Motion設計語言，它的整個中網仿如“π”的形狀，并且可以看到騰勢D9采用了大尺寸的前格柵，并且騰勢D9將會提供兩種外觀設計，一種格柵內部采用點陣式“鉆石雕刻中網”。一款直瀑式格柵造型，看上去比較簡約，其他細節方面基本沒有區別。兩種中網的外觀也會讓該車有著不少的區別，但兩種瓦罐無論哪一款車型，搭配上兩側造型犀利的矩陣式大燈及呈現向下延伸的日行燈造型，都會進一步提升了前臉的整體辨識度。
來到車身側面，騰勢D9在車身側面使用了平直的線條來修飾車身，并且該車還采用了大面積的窗體，提升車內通透度。而且在車窗周圍，騰勢D9還采用了四面環繞的鍍鉻飾條，會進一步的提升整車的豪華感。而且騰勢D9在輪轂上也下足了功夫。多輻狀的輪轂也會在極大程度上提升車輛的質感。
騰勢D9在車尾則采用了當下所流行的貫穿式LED尾燈，并且該車的尾燈組造型也十分精致，呈現出流星之箭樣式的設計，夜晚點亮之后也會帶來很高的辨識度，畢竟尾燈這樣的設計辨識度還是很高的。
內飾方面，新車采用了環抱式中控布局，搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+后排娛樂系統+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配，整體都科技感瞬間堆滿，同時車輛的整體布局也很清晰，坐進車內就會讓駕駛者一目了然。
據悉，騰勢D9的車身尺寸為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，與時下熱門的GL8、賽那等相比，軸距優勢突出，這代表了其具有更充裕的車內空間表現。在同級別車型中也有著相當高的競爭力。
動力部分，新車采用DM-i混動與純電兩種動力，DM-i采用驍云1.5T發動機和EHS電混系統，兩驅版本NEDC純電續航190公里，最長續航1040公里，四驅版本NEDC純電續航180公里，最長續航970公里，純電車型純電CLTC續航超600公里。
總結：整體看下來，其實騰勢D9的表現是屬于上乘的，預售價格33.5-66.0萬元的區間，也能讓更多的消費者去接受，喜歡的小伙伴們可以持續關注一下。
