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二十萬以內,這些車不僅省油,續航還長!

DoNews汽車8月18日消息,隨著現在新能源市場的逐漸火爆,越來越多的新能源車型也開始打入中國汽車市場。不過眾多消費者對純電車型的認知就是純電車型的續航里程不足,并且純電車型的質量也得不到保證。特別是在東北地區純電車型,在冬季出行也會受到限制。那這個時候選擇一臺混動的車型就顯得尤為重要,混動車型不僅省油,而且還可以避免車主的一些煩惱。在10-20萬的級別中,選哪三款車型才比較合適,今天我們就來看一看。

歐尚Z6 iDD,指導價15.58-17.58萬元

歐尚Z6 iDD在外觀上基本上與燃油版的歐尚Z6保持一致,該車也采用了大尺寸的前格柵,并且前格柵的點綴,也讓它充滿了科技感,同時車頭的回旋鏢式的燈組也讓它顯得更加運動,也能增強它的辨識度。

歐尚Z6 iDD在車身側面的設計依然非常運動,車門下方采用了上揚式的凹陷,并且凸起的線條也能讓它獲得更深的層次感,同時輪轂的全新設計也能讓它的運動感增強。

歐尚Z6 iDD的車尾雖然并沒有采用當下所流行的貫穿式LED尾燈,不過分體式尾燈的面積也很大,也能營造出非常棒的效果,并且它在車尾下方還采用了雙邊的排氣,在運動性上也有所增強。

來到車內,其實坐進車內就會感覺這臺車的科技感真的非常強,這臺車使用了長安家族全新式的設計,分體式的屏幕也讓它更具有錯落的感覺,不過這種錯落感也會使有些消費者不太喜歡。不過整體看下來,歐尚Z6 iDD這款車整體的內飾設計是偏簡潔的,而且白色的內飾也會讓這臺車顯得更加的干凈一些。

歐尚Z6 iDD的車身尺寸為4699/1890/1680mm,軸距為2795mm。單單從車身尺寸上看,歐尚Z6 iDD相比于同級別車型并不占優勢,只能算得上是勢均力敵,不過它的全身尺寸也可以滿足車內的乘客乘坐這款車,即使在滿載的情況下,后排乘客也不會有太多的擁擠感。

歐尚Z6 iDD這款車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓的發動機和一臺永磁同步的電動機。與之匹配的是一臺6檔三離合電驅的變速箱。這套動力總成整體的行駛質感以及動力響應是非常不錯的。并且由于是混動車型,所以在用車成本方面也不必過多擔心。

比亞迪宋Pro DM-i,指導價13.88-16.38萬元

宋Pro DM-i這臺車在外觀上依然采用的是比亞迪家族化的設計,并且橫向拉伸之后的前格柵,也讓它的前臉宛如一個大嘴一般隨時要把人吃掉的感覺。同時貫穿式的鍍鉻條與兩側分體式燈組的組合,也讓它更加亮眼。

懸浮式車頂、溜背式車身等設計都為比亞迪宋Pro DM-i帶來較強的運動感,同時由前至后貫穿的腰線也提升了一定的肌肉感。而且宋Pro DM-i在車身側面的線條設計的感覺也很強烈,能帶來不錯的視覺效果。

宋Pro DM-i在車尾采用了當下所流行的貫穿式LED尾燈和貫穿式鍍鉻條的組合,這種組合也能讓它走在時尚的前沿,并且這款車在尾部的設計也比較飽滿,整體看起來顏值并不輸其它車型。

宋Pro DM-i這款車在內飾上依然是比亞迪的家族式設計,可旋轉的中控屏在停車時也會給車主帶來不錯的娛樂體驗,同時宋Pro DM-i的內飾設計風格也很簡潔,可以讓人一目了然。

宋Pro DM-i的車身尺寸為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。相比于歐尚Z6 iDD,似乎宋Pro DM-i并不占優勢,不過宋Pro DM-i的優點就是腿部空間預留很充足,即使是長途行駛,后排乘客也不會產生過多的疲勞感。

比亞迪宋Pro DM-i全系搭載的均為1.5L發動機,但電動機卻有著高/低功率之分。但無論哪款車型,都可以做到省油的同時還能長續航。

RAV4榮放雙擎E+,指導價17.58-26.08萬元

RAV4榮放雙擎E+其實跟RAV4榮放的設計是相同的,都是豐田最新式的設計,但RAV4榮放雙擎E+為了滿足自身的混動車型屬性,它在車頭的標識上做了文章,它將普通的車標也變為了藍色底色的牛頭標識。也能增加辨識度。

RAV4榮放雙擎E+的車身側面也具有一定程度上的流暢度。車身的上揚式腰線幅度很大,并且它也采用了懸浮式的車頂的造型設計,讓它自身充滿了更強的層次感。

RAV4榮放雙擎E+在車尾使用了貫穿式鍍鉻條的設計,搭配上立體化的車尾風格,整車在外觀造型上依然不輸前兩款車型,并且在路上行駛,RAV4榮放雙擎E+也有很高的辨識度。

來到車內,RAV4榮放雙擎E+則是豐田祖傳的設計,雖然經典布局并不新穎,不過這種布局卻能使車內顯得非常溫馨,也能讓它的居家風格瞬間拉拉滿。而且實體按鍵區域的集成度很高,可以讓車主在行車時盲操作更多功能!

RAV4榮放雙擎E+的車身尺寸為4600/1855/1685mm,軸距為2690mm。在這三款車中,似乎RAV4榮放雙擎E+的空間是最小的,不過如果不是在滿載的情況下,這款車的車內空間還是可以滿足消費者的需求的。

RAV4榮放雙擎E+在動力上提供的是2.5L發動機和永磁同步的電動機,它的這臺電動機的總功率可以達到134千瓦。峰值扭矩為270N·m。并且這臺電動機的介入速度很快,也能讓消費者感受到一絲駕駛的樂趣。

總結:這三款車型涵蓋了目前國內主流汽車市場中爆款的車型,每一輛都有其專有的屬性,并且混動車型也并不用擔心它的后期使用成本以及續航里程,可以放心駕駛。

二十萬以內,這些車不僅省油,續航還長!
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