DoNews汽車3月28日消息，廣汽集團(601238)28日晚間發布2023年年度報告。公司全年實現匯總口徑總收入約5023億元，合并口徑營業總收入約為1297億元，同比增長17.62%；歸母凈利潤44.29億元。公司全年擬合計派息約15.7億元，派息率近36%。同日，廣汽集團首次宣布擬回購A股和H股股票共計5億-10億元人民幣。
廣汽集團董事長曾慶洪表示，公司一直以來非常重視對股東的回報，堅持每年中期、末期兩次現金分紅，自2012年上市以來派息率均高于30%。“未來公司將堅持常態化分紅政策，同時根據市場情況，利用好股份回購等提升投資價值的工具，為股東創造更多價值。”曾慶洪說。
自主品牌產銷量創新高
年報數據顯示，2023年，廣汽集團全年實現汽車產銷均超250萬輛，規模居國內汽車企業集團前五。廣汽乘用車、廣汽埃安、廣汽豐田、廣汽本田產能利用率均超80%。全年上市乘用車產品包括18個系列的轎車、25個系列的SUV及6個系列的MPV，其中，SUV銷量增長10.4%，MPV銷量增長30.5%。
2023年，廣汽集團自主品牌產銷量均創歷史新高，銷量超89萬輛、在集團總銷量中的占比提升至35.4%。全集團新能源汽車銷量占比近22%，自主品牌中新能源汽車銷量占比已提升至約58%。全集團新能源乘用車銷量同比增長77.55%，大幅高于行業平均水平。
其中，廣汽傳祺全年產銷均超40萬輛，同比增長8.24%和12.12%，廣汽傳祺全系列車型已實現混動化，油電混合動力汽車（HEV）銷售超4.5萬輛，位居國內自主HEV市場銷量冠軍；插電混動車型（PHEV）E8、E9、ES9車型持續熱銷；MPV車型銷量為16.42萬輛，同比增長59%，排名中國MPV市場第一。
廣汽埃安2023年實現產銷50萬輛和48萬輛，同比分別增長82.84%和77.02%，連續10個月銷量穩居4萬輛以上，銷量位居國內新能源乘用車前三。
廣汽集團表示，2024年將進一步提高新能源汽車及節能汽車的占比，快速響應市場變化，推進自主品牌和合資品牌產品全面新能源化、智聯化，優化產品矩陣。自主品牌計劃推出廣汽傳祺全新A級SUV、A級插電混合動力SUV、七座MPV，廣汽埃安五座純電SUV、A級純電轎車、昊鉑全新大六座純電SUV等全新及改款車型，力爭實現自主品牌銷量超100萬輛。
同時，合資品牌也將在保持燃油及HEV優勢的同時，持續加快向電動化智能化轉型，廣汽豐田將加快推進新能源車型聯合開發，廣汽本田計劃推出更多電動化車型。
汽車出口同比增長130%
年報顯示，2023年廣汽集團實現汽車出口量7.58萬輛，同比增長130%。其中自主品牌實現海外銷量5.5萬輛，完成2款全球車型開發，3款區域車型導入，市場布局覆蓋41個國家和地區，海外銷售服務網點設置236家，全球研發網已覆蓋廣州、上海、廈門、美國洛杉磯、意大利米蘭“三國五地”，初步實現整車出口與現地化運營并行。
目前，廣汽集團在非洲、東南亞多個國家和地區已布局多家組裝廠，其中尼日利亞、突尼斯等地已實現首批車輛下線交付；總投資額達23億泰銖、設計年產能達5萬臺的廣汽埃安首個海外生產基地也于泰國動工，第一期計劃今年7月建成。
廣汽集團表示，將把握中國汽車出口量全球第一的機遇，在2024年將全力打造全球暢銷車型，實現重點市場新突破，加快推進泰國、馬來西亞等KD（散件組裝）工廠建成投產。同時廣汽國際將著力打造沙特、俄羅斯、墨西哥等重點市場，廣汽埃安加快東南亞市場開拓步伐。2024年廣汽將新增海外網點約200個、努力完成全年超15萬輛的銷量目標。
“我們的國際化計劃是走出去、走進去、走上去。目前廣汽處于‘走進去’階段，我們要加快在海外建廠、進行零部件建設，在這方面要迎頭趕上。要努力在‘走上去’階段領先，成為全球性品牌。”廣汽集團總經理馮興亞表示。
據悉，廣汽集團將在海外實施“OneGAC統領、雙子品牌驅動”的品牌策略，并持續強化廣汽“品質領先”“科技創新”的全球品牌價值。據悉，廣汽集團在海外將設立GAC、AION兩大產品品牌，GAC品牌下設傳祺產品系列、AION品牌下設AION和Hypter兩大產品系列，充分整合資源，全力打造國際化品牌形象。
全年研發投入近84億
年報顯示，廣汽集團2023年投入研發資金近84億元，在電動化、智能化大力投入研發，深入布局新能源及智能網聯汽車產業鏈，獲得突破性新進展。截至2023年年底，專利申請超1.7萬件、其中發明專利申請超7000件。
在節能與新能源領域，廣汽集團自研電池、電驅相繼量產下線，成功實現新能源“三電”自研自產；此外，已成功實現氫混動系統搭載整車，并發布自主研發的全球首款乘用車氨發動機。
在智聯化領域，廣汽集團全新車云一體集中式計算電子電氣架構“星靈架構”成功搭載昊鉑GT量產；加快推進自動駕駛研發及應用，目前已經具備從L2至L4級別研發及應用能力，并成為首批獲得L3自動駕駛道路測試牌照的企業。
在前瞻性技術領域，廣汽飛行汽車GOVE已經實現全球首飛、累計展開300余次飛行驗證，計劃2025年啟動示范運行，2027年在大灣區展開全鏈條立體智慧出行服務。
2023年，作為“萬億廣汽”的五大增量板塊之一，廣汽能源生態圍繞建設“電+電池”智慧能源生態目標，已構建從上游礦產資源到下游充換電站的一體化全鏈條能源生態布局。
目前，總投資超100億元的因湃電池智能生態工廠首期6GWh產線及首期產能為20萬臺電驅/年的銳湃智能生態電驅工廠均竣工投產；已打造“快慢結合、充換互補、車網互動”的全場景能源補能體系，圍繞粵港澳大灣區經濟圈、京津冀經濟圈、長三角經濟圈、川渝經濟圈及城際高速，已建設運營充電站930座，充電終端超6855個，換電站62座，覆蓋城市159座。
廣汽集團計劃2024年全國新增5000個快充終端及30個換電站，規劃至2025年建成2000個充電站、500座換電站，進一步完善一體化全鏈條能源生態布局，加快推動因湃電池產能爬坡，持續擴張補能網絡。
