耐世特汽車系統近日推出線控轉向技術新成果——直驅式轉向手感模擬器(DD-HWA),標志著轉向系統在操控體驗與集成設計方面邁上新臺階。該技術兼容12V與48V車輛架構,可廣泛應用于傳統燃油、混合動力及純電車型,助力整車廠實現更靈活的座艙布局與平臺化集成。DD-HWA通過精準反饋與高度可調的轉向手感,提升駕駛沉浸感,同時推動智能駕駛環境下人機交互的升級,為未來車型的設計自由度提供有力支持。
免責聲明:本文內容由開放的智能模型自動生成,僅供參考。
耐世特汽車系統近日推出線控轉向技術新成果——直驅式轉向手感模擬器(DD-HWA),標志著轉向系統在操控體驗與集成設計方面邁上新臺階。該技術兼容12V與48V車輛架構,可廣泛應用于傳統燃油、混合動力及純電車型,助力整車廠實現更靈活的座艙布局與平臺化集成。DD-HWA通過精準反饋與高度可調的轉向手感,提升駕駛沉浸感,同時推動智能駕駛環境下人機交互的升級,為未來車型的設計自由度提供有力支持。
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