據外媒報道，梅賽德斯-奔馳正通過一款基于V-Class打造的實驗充電車，致力于解決電動汽車充電便利性問題。該車配備五種充電接口，支持高功率電能傳輸、雙向充電等前沿技術。
奔馳充電開發主管Malte Sievers指出，下一階段的競爭焦點在于便利性，客戶期望充電能像加油一樣快速順暢。實驗充電車的CCS系統可實現900kW功率，僅需10分鐘即可充入100kWh電量。同時，車輛還集成兆瓦充電系統，功率超過1000kW。
該車還測試無線感應充電、自動導電充電等創新方案。光伏車頂在理想光照下每日可增加約30公里續航。奔馳計劃自2026年起在英國推出MB Charge Home服務，讓電動車成為家庭儲能裝置，預計每年可為車主節省約435英鎊電費。
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