國鐵集團宣布,盤興高鐵今日正式進入運行試驗階段。該線路自滬昆高鐵盤州站引出,終至興義南站,正線長度約98公里,設計時速250公里,新建保田、興義南兩座車站。運行試驗將通過故障模擬、應急救援演練等項目,全面檢驗高鐵系統運輸組織能力。
項目建成后,貴陽至興義通行時間將縮短至2小時,貴州省內主要城市間將形成1至2小時高鐵交通圈。此舉標志著貴州即將成為全國少數實現“市市通高鐵”的省份,對完善區域路網布局、推動沿線經濟發展具有重要戰略意義。
免責聲明:本文內容由開放的智能模型自動生成,僅供參考。
國鐵集團宣布,盤興高鐵今日正式進入運行試驗階段。該線路自滬昆高鐵盤州站引出,終至興義南站,正線長度約98公里,設計時速250公里,新建保田、興義南兩座車站。運行試驗將通過故障模擬、應急救援演練等項目,全面檢驗高鐵系統運輸組織能力。
項目建成后,貴陽至興義通行時間將縮短至2小時,貴州省內主要城市間將形成1至2小時高鐵交通圈。此舉標志著貴州即將成為全國少數實現“市市通高鐵”的省份,對完善區域路網布局、推動沿線經濟發展具有重要戰略意義。
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