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DoNews > 華為mate

麒麟芯片時隔四年正式回歸；前蘭博基尼設計師加入小米汽車；華為 MatePad Mini 小平板發布｜Do早報

Hello，大家早上好，又是元氣滿滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報吧～

折疊屏進入 “無界時代”，華為Mate XTs 非凡大師打破設備與場景邊界

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傳中國聯通已下發通知：對蘋果eSIM進行業務支撐

中國聯通或為蘋果iPhone 17 Air等機型推行eSIM做準備，華為、OPPO也將推出eSIM手機，三大運營商暫未全面跟進。

華為Mate 50系列電量黑科技：讓續航再持久一些

眾所周知，華為早早就預告了本次Mate50系列及全場景新品秋季發布會將在9月6日舉行，作為當家旗艦無疑本次Mate50系列可以說萬眾期待。

重新定義折疊旗艦：華為Mate X2動手玩

華為Mate X2 DoNews 動手玩。

華為Mate X2官宣：將于2月22日發布

高德地圖上線車道級導航華為Mate 40用戶可嘗鮮體驗

?該服務已率先覆蓋深圳市的高、快速路，后續將不斷拓展國內更多城市。

華為Mate 40系列手機10月23日00：00開啟預售

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華為Mate 10喜提最新系統更新將加入多屏協同、屏幕共享、智能充電模式等功能

華為花粉俱樂部今天發布通告稱，Mate 10系列、Mate RS保時捷系列已經開始陸續推送最新版的EMUI 10.0.0.170系統。

華為在美國推高端手機Mate 9恐遭冷遇

一些與移動通信標準相關的技術問題也導致華為開拓美國市場成本巨大。華為美國一名經理表示：“我們還不知道如何解決這些障礙。這極具挑戰。”

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