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DoNews > 極星

與星紀魅族分手，傳極星中國已拿回分銷權，掌舵人變為胡世聞

極星中國業務由全資子公司運營，否認退出中國市場，上半年全球銷量增長51%，但凈虧損擴大至11.93億美元。

極星汽車 2025 上半年凈虧損 11.93 億美元同比翻倍

極星2025上半年營收14.23億美元，凈虧損11.93億美元，毛利率-49.4%。計劃2028年推出Polestar 7，目標2025-2027年零售銷量年增30-35%。

極星與星紀魅族終止在華合作；極氪 007 GT 上市；榮耀 Power 發布｜Do早報

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極星汽車與星紀魅族終止在華業務合作，年銷量慘淡僅數千臺

回應裁員報道極星科技：公司組織架構調整

目前正常運營。

方向不夠清晰傳吉利旗下極星極氪暫停合并

極星汽車發布 2024 年第二季度報告：交付量 13150 輛

環比增長 82%。

極星汽車回應公關部解散：中國區總部遷址南京

公關團隊正常運轉。

裁員、虧損，極星苦尋救星

不確定因素逐漸增多。

賣一輛虧27萬，極星汽車財務指標持續惡化

面臨退市。

純電 MINI COOPER 上市；極星汽車裁員約 30%；理想 L6 提車 9 天后要換電機｜Do早報

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消息稱極星汽車 9 月底前將在國內裁員約 30%

成都工廠已關停。

上任僅5個月，傳極星COO陳思英即將離任，欽培吉接任

公司市值縮水94%。

極星4雙星互聯版攜Polestar Phone進階上市，開啟跨終端互聯新紀元

雙星璀璨。

沃爾沃擬減持極星汽車股份至 18%，將后者 62.7% 股權分配給吉利

停止向極星提供資金。

極星宣布全球范圍裁減約 450 名員工，占總數 15%

充滿挑戰。

極星 4 純電 SUV 全國批量交付開啟： CLTC 續航 612-709km

29.99 萬元起。

馬云家族擬出售阿里股份；抖音測試付費短視頻功能；星紀魅族完成20億元A輪融資｜Do早報

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極星汽車：在迷茫中尋找希望

極星汽車在過去幾年的時間里，累計共向市場交付4款車型。

銷量品牌力均不足，極星汽車急尋救星

極星該如何立足國內市場？

極星：將凍結招聘并裁員10%

加強對成本管理的關注。

攜手Polestar極星，Flyme Auto生態再升級

Polestar極星在車展期間正式宣布，將全面基于Flyme Auto Core打造全新的轎跑SUV——極星 4。

Fami通一周日本實體排行《星之卡比Wii 豪華版》首位

極星“Polestar 0計劃”新增Vitesco、Stora Enso等8家合作伙伴

新合作伙伴將在生物基材料、化學和鋁工藝、電子器件、內飾表面材料等領域發揮他們的專長。

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搭載雙電機，極星3全球首發，售88萬元起

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