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DoNews > 廣汽

消費者投訴：廣汽豐田雷凌發動機機蓋內部生銹

多名廣汽豐田雷凌車主投訴發動機抖動、怠速不穩及前機蓋內部生銹問題，質疑雙保服務形同虛設，要求免費維修并追責。

性價比就是硬道理，10-15萬純電家轎市場洗牌

10-15萬純電家轎市場洗牌

傳廣汽乘用車原總經理張躍賽被帶走調查

廣汽前總經理張躍賽退休后被查，其37年職業生涯貫穿廣汽發展，此次調查被視為集團轉型期內部整肅的重要信號。

傳原廣汽三菱董事長楊龍將出任埃安營銷負責人

廣汽三菱原董事長楊龍將接任廣汽埃安副總經理兼營銷負責人，推動品牌戰略轉型與發展。

廣汽集團 2025 上半年營收 426.11 億，同比減少 7.88%

廣汽集團2025年上半年營收426.11億元，凈利虧損25.38億元，汽車銷量同比下降12.48%。

廣汽昊鉑首款智慧旗艦轎車A800亮相成都車展

廣汽華為深度合作智慧旗艦轎車登場，昊鉑A800進階下一代“智慧生命體”

成都車展新車前瞻：廣汽與華為深度合作的昊鉑智慧旗艦轎車即將亮相

廣汽與華為合作的智慧旗艦轎車將亮相成都車展，搭載華為ADS 4智駕系統，沖擊30萬級豪華車市場。

廣汽昊鉑旗艦轎車將于 2025 成都車展首發

廣汽昊鉑A8將于2025成都車展首發，搭載1.5升增程動力系統，外觀動感，配備貫穿式燈組，軸距3020mm，可選裝激光雷達和豪華輪輞。

廣汽昊鉑HL增程版正式上市售價26.98萬起

廣汽昊鉑HL增程版正式上市

廣汽集團：同意廣汽埃安向華望汽車增資6億元

廣汽埃安向華望汽車增資6億元，將持有其71.43%股權。華望汽車將推出搭載華為技術的高端車型，首款車預計2026年上市。

廣汽全新“星源增程”將于8月19日正式發布

廣汽發布‘星源增程’技術，解決虧電痛點，實現高效、強勁、靜謐體驗，并搭載AI能量控制平臺優化能耗。

小馬智行二季度營收1.54 億元人民幣同比增長 75.9%

小馬智行2025年第二季度營收1.54億元，同比增長75.9%，Robotaxi車輛突破500臺，收入同比增長超3倍。

傳埃安擬投資華望不超 30% 股權，合作首車預計明年面世

廣汽埃安擬投資華望汽車，持股不超30%。華望將推兩款高端車型，2026年面世。

高洪祥接棒李進成為廣汽本田中方掌舵人

高洪祥接任李進，出任廣汽本田董事、執行副總經理，擁有豐富汽車零部件及發動機領域經驗。

廣汽豐田宣布召回超 14 萬輛汽車

廣汽豐田召回部分凱美瑞、雷凌等車型，涉及組合儀表黑屏及螺旋彈簧斷裂風險，將免費升級程序或更換部件。

兩名前極越系高管空降廣汽擔任品牌營銷官

廣汽集團新設品牌營銷官職位，引入前極越高管敖志一、殷爽分別負責傳祺、昊鉑品牌營銷。

傳祺第80萬臺MPV下線，向往M8鴻蒙座艙版上市，補貼后低至29.99萬！

廣汽傳祺MPV家族第80萬臺量產車下線，M8車型第45萬臺下線，創國產豪華MPV紀錄。

字節否認甲骨文將收購 TikTok 美國業務；余承東回應開車睡覺傳聞；廣汽菲克正式宣告破產｜Do早報

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華為智選品牌升級；多家機場嚴查羅馬仕；酷態科回應 3C 認證異常｜Do早報

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廣汽集團董事長馮興亞回應車圈恒大：毫無關系

廣汽集團回應廣汽埃安“車圈恒大”傳聞，稱與爆雷無關，披露混改細節，員工股權鎖定期5年，暫緩IPO因市場因素，將專注C端市場及新車型研發。

技術突圍、布局增程，廣汽豐田艱難自救

在智能化下半場，廣汽豐田能否迎頭趕上？

老牌車企才能有的底蘊，傳祺向往S7

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未來出行的探索：廣汽埃安沙龍的跨界合作與技術創新全面解讀

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10cm VS 30cm？10顆激光雷達的感知精度碾壓行業

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廣汽集團第一季度營收 196.5 億元同比下降 7.95%

虧損 7.32 億元。

2025上海車展廣汽展臺亮點搶先看

AI生態版圖發布、四款新車全球首發！

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昊鉑HL正式上市，配置權益雙拉滿，30萬級SUV性價比最優選

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傳祺向往S7，20萬就能買到的7系！

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廣汽集團 2024 年匯總營收 4016.5 億元，今年計劃推出超 20 款車型

產量 191.66 萬輛。

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