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DoNews > 日產

東風汽車高管調整：周鋒出任副總經理

周鋒升任東風汽車副總經理，曾任東風日產技術中心負責人，推動企業轉型初見成效。

東風日產高管黃照昆炮轟米粉愚忠已道歉

東風日產黃照昆就不當言論向小米及車友道歉，稱已刪除內容并反思。

日產汽車預計Q1虧損近100億元全球裁員2萬人

日產汽車因決策遲緩致巨虧，新CEO裁員2萬救公司，前CEO戈恩稱其已奄奄一息。

日產交出 20 余年來最差成績單：2024 財年凈虧 45 億美元

日產急需一款爆品。

日產汽車任命新領導團隊：宣布CEO及高級管理層變動

日產Formula E車隊在吉達站雙站賽中斬獲冠亞軍

日產同時領跑車手、車隊和制造商全部三項積分榜

日產汽車推出綜合扭轉虧損措施調整公司成本結構

減產100萬輛。

日產全球裁員9000人，總裁自愿降薪50%

全球車企合作趨勢深化，本田與日產或合并成第三大車企集團

在長安汽車合作伙伴大會上，董事長朱華榮指出全球車企合作趨勢正在加深，本田與日產宣布全面啟動合并磋商，計劃2026年成立持股公司并上市，或成全球第三大車企集團。

本田與日產計劃2025年合并，或將成全球第三大車企

日本兩大汽車制造商本田和日產計劃于2025年1月底敲定經營合并框架，預計合并后銷售額將超過30萬億日元，成為全球第三大車企。

消息稱日產原首席財務官將出任中國業務總負責人

日產汽車宣布全球減產兩成，裁員9000人

轉型太慢。

日產e-POWER車型全球產量突破150萬輛

日產汽車今日宣布，截至10月底，搭載e-POWER技術的汽車全球累計產量已超過150萬輛。

日產汽車宣布關閉中國常州工廠；拼多多“自動跟價”被曝調整；微信正進行原生鴻蒙適配｜Do早報

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投產不足 4 年，日產汽車宣布關閉中國常州工廠

生產逍客。

日產 2023 財年經營利潤 5687 億日元

同比增長 51%。

日產汽車 3 月全球銷量 36.58 萬輛同比增長 3.3%，中國 6 萬輛

中國增長 10%。

報道稱日產汽車擬在中國減產30%，本田也減20%

陷入苦戰。

鄭州日產原市場公關部部長霍靜被查

涉嫌嚴重違紀違法。

小紅書APP已解決閃退問題；日產在中國銷量持續低迷；馬斯克強奪@x推特賬號｜Do早報

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日產在中國銷量持續低迷，23年預減23%

比原計劃下調30萬輛。

日產展示下一代輔助駕駛技術：搭載激光雷達，130公里時速也可避開障礙物

計劃在 2020 年代中期實現商業化。

日產汽車向智能網聯和電驅化技術迸發

日產汽車向智能網聯和電驅化技術迸發

日產汽車公布新技術：電動車研發和制造成本將降低30% 2030財年推出27款電驅車型

雷諾和日產董事會批準聯盟重組協議同意在拉美、印度和歐洲共同開展新車項目

聯盟重組后，雷諾在日產股份占比將從43%降至15%

大廠實力入局，東風日產啟辰品牌廣州車展將發布新能源戰略

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約14.44萬元起售，全新日產Serena發布，提供兩種動力

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