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DoNews > 造車

俞浩回應造車：謝謝關心，做過資金測算可以承受

俞浩回應造車爭議，強調專業團隊與資金準備，并稱不應貶低國產車，追覓正推進2027年超豪華電車項目。

全新嵐圖知音上市；追覓官宣跨界造車；小米澎湃 OS 3 發布｜Do早報

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阿維塔總裁陳卓談小米造車：雷軍正在重塑汽車行業規則

阿維塔科技總裁陳卓認為，小米跨界造車憑借流量密碼和營銷能力對傳統汽車營銷形成降維打擊，或將引發汽車行業CMO失業潮，同時指出行業存在價格戰、同質化競爭等問題。

銷量22萬輛成造車新勢力銷冠背后，零跑真正看懂了消費者需求

零跑做對了什么，能夠搶奪消費者注意力并被他們堅定選擇？

瘋狂的造車游戲：中外汽車品牌打響銷量攻防戰

還要繼續廝殺。

瘋狂的造車游戲：自主品牌與BBA的豪車之戰

一場大洗牌正在豪車市場上演。

瘋狂的造車游戲：從國內到海外，苦尋改命機會

出海越是艱難，越要冷靜應對。

造車新勢力出海，停在故事里

出海是造車“新大陸”？

消息稱蔚來、小鵬等自研智駕芯片將流片

上車進入倒計時。

造車新勢力半年考：揮淚甩賣，強撐茍活

上半年，造車新勢力活得怎么樣？

雷軍李想何小鵬談蘋果放棄造車：震驚加沒想到

戰略選擇很重要。

雷軍評蘋果放棄造車：非常震驚我們做了無比堅定的戰略選擇

深知造車難度。

蘋果取消造車項目；2月游戲版號下發；理想汽車一天漲了1.16個小鵬｜Do早報

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外媒：蘋果取消電動汽車項目，2000人轉崗做AI

持續十年。

雅迪拆解汽車準備造車？官方否認，稱是“內部研討活動”

學習豪華汽車造兩輪。

被淘汰的造車新勢力：近380萬產能閑置，超千億資金打水漂

都是投資人的錢。

網友發小鵬X9和理想MEGA哪個更好看投票引何小鵬親自參與

CEO親自下場參與商戰。

造車新勢力年銷量完成率普遍未過半，阿維塔墊底

阿維塔則以10.8%的不佳表現墊底。

造車新勢力半年答卷：哪零突進前三，蔚小夾縫求存

在中國汽車工業史上，自主汽車品牌的發展歷來備受矚目。

小米回應：華為余承東即將赴小米汽車任職消息不實

華為余承東即將赴小米汽車任職

小米造車預計將會在明年上半年實現量產

小米汽車定位純電四門轎跑車

賽力斯、華為合作全新平臺首款旗艦車型計劃 2023 年發布｜碳中和在路上

賽力斯與華為自 2021 年開展跨界業務合作以來，推出了 AITO 問界品牌系列產品。

小米造車營銷負責人周钘幾周前已從小米汽車離職

加盟僅7個月

小米距拿到新能源造車資質還差很遠

小米距拿到新能源造車資質還差很遠

拳打特斯拉、腳踢蔚小理？廣告法管不了廣汽埃安了…… | 次世代車研所

新勢力“后來者”嵐圖，是有硬實力，還是靠背景？

可以靠資源但卻要用實力上位的新勢力“后來者”嵐圖憑什么？

百度造車，沒有驚喜

集度想要在眾多對手中殺出一條血路不太容易。

“蔚小理”失速，“哪零”上位，新勢力大洗牌？

真要逆襲了。

新勢力出海：國內沒玩明白，海外困難依舊

為何扎堆去海外“占坑”？

“燒錢”不息、巨額虧損，零跑和威馬靠上市改命？

性價比依舊是零跑和威馬的核心競爭力。

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