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DoNews > 汽車行業

知名汽車博主：汽車行業存在“小訂過萬”數據造假

汽車博主吳佩爆料汽車行業‘小訂過萬’數據造假，稱廣告公司策劃虛假數據誤導消費者與領導，數月后真相終將暴露。

大眾CEO稱贊比亞迪：是一位可敬的對手

大眾CEO奧博穆稱比亞迪為可敬對手，認為其推動了大眾及整個行業的技術進步。

數據勝于雄辯，誰還敢傳“車圈有恒大”？

語出驚人不如腳踏實地

奇瑞控股董事長尹同躍發布2025年新年獻詞，強調AI為未來突破口

奇瑞控股董事長尹同躍在2025年新年獻詞中，將AI定義為改變奇瑞未來命運的重要機遇，并提出了通過AI大模型管理工具應對企業快速成長帶來的管理復雜性，同時公布了2024年的銷售業績和2025年的目標。

華東泰克西汽車鑄造有限公司獲授權新型專利，革新砂芯制造技術

華東泰克西汽車鑄造有限公司近日獲得一項實用新型專利，該專利涉及一種制造免鉆孔砂芯的芯盒組件及所得砂芯，預計將顯著提升鑄造行業的效率和質量。

全球車企合作趨勢深化，本田與日產或合并成第三大車企集團

在長安汽車合作伙伴大會上，董事長朱華榮指出全球車企合作趨勢正在加深，本田與日產宣布全面啟動合并磋商，計劃2026年成立持股公司并上市，或成全球第三大車企集團。

長安汽車發布2025年戰略規劃，新能源車型占比將達60%

長安汽車近日通過官方微博發布2025年戰略規劃，預計總規模將達300萬輛，新能源車型占比將提升至60%，并計劃推出77款新品，進一步擴大市場份額。

電動 MINI Cooper Convertible 生產計劃取消，市場環境變化成主因

BMW Blog 援引行業消息稱，原定于 2027 年生產的電動 MINI Cooper Convertible（J03）計劃已被取消。這一決定主要受到電動汽車市場環境變化及入門級電動車型盈利壓力的影響。

2024年1-11月汽車行業利潤下滑7.3%，崔東樹呼吁降本增效

2024年1-11月，中國汽車行業收入同比增長3%，但利潤卻同比下降7.3%。乘聯分會秘書長崔東樹指出，行業需加強成本控制，提升效率以應對競爭壓力。

中國電動汽車銷量預計2025年突破1200萬輛，首次超越燃油車

根據多家投資銀行和研究機構的報告，中國電動汽車銷量預計到2025年將同比增長約20%，突破1200萬輛，首次超越傳統燃油車，成為市場主導。

理想汽車CEO李想宣布轉型人工智能企業，智能化成汽車行業新戰場

在2024理想AI Talk第一期活動上，理想汽車CEO李想宣布公司將轉型為人工智能企業，強調智能化是汽車行業的下半場，并詳細闡述了人工智能在汽車領域的三個階段。

恒大新能源汽車再添被執行人信息，執行標的達6784萬元

恒大新能源汽車投資控股集團有限公司及其關聯公司近日新增一則被執行人信息，執行標的為6784萬余元，執行法院為上海市第一中級人民法院。該公司目前存在多條被執行人信息，被執行總金額已超過21億元。

本田與日產計劃2025年合并，或將成全球第三大車企

日本兩大汽車制造商本田和日產計劃于2025年1月底敲定經營合并框架，預計合并后銷售額將超過30萬億日元，成為全球第三大車企。

1月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.9% 同比下降1.9個百分點

處在不景氣區間。

卓思與中國汽車市場聯合發布“2023中國汽車行業客戶體驗指數（CXI）報告”

卓思與中國汽車市場聯合發布“2023中國汽車行業客戶體驗指數（CXI）報告”

長城汽車20年+小鵬汽車3年，一位行業老兵的思考和選擇

只要選擇對了，每一步都是上坡路

日本八大車商5月國內產量同比減少16%

6月30日消息，據報道，日本八大車商29日公布的5月國內產量合計為39.6433萬輛，較上年同期減少16.0%。受零部件供應停滯、全球半導體短缺等影響，三家車商產量同比大減。其中，豐田 ...

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