12月31日，長江電力官方公眾號發布消息，宣布全球最大萬噸級純電動運輸船在湖北宜昌正式開工建造。這一項目由三峽集團長江電力三峽電能牽頭，國內多家科研單位參與，實現了百分之百國產化。
該船總長129.98米，型寬22米，型深7.7米，設計吃水6.5米，最大載重量13740噸。在動力方面，船舶搭載12個集裝箱大小的鋰電池箱式電源，總電源量約24000千瓦時，支持快速換電，保障續航能力。
在智能化配置方面，該船是全國首艘取得智能船舶“i-Ship（R1）”及“i-Ship（Nn）”附加標志的內河散貨船，搭載智能駕控系統，可實現遠程控制航行、自主操作、錯船避讓、自動靠離泊等功能。
該船采用全電力驅動，續航里程可達500公里，每年可減少二氧化碳排放約2052噸，將有力推動長江航運的綠色低碳轉型，助力“電化長江”和內河航運綠色發展，為實現“雙碳”目標貢獻力量。
