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DoNews > 激光雷達

禾賽科技登陸港交所，市值超358億港元

禾賽科技港股上市首日市值358.51億港元，獲高瓴等六機構認購1.48億美元，2024年凈利潤1368.8萬元，激光雷達交付量超50萬臺，同比增長126%。

全新領克EM-P雙子星開啟預售，躋身輔助駕駛第一梯隊

領克發布全新EM-P雙子星，標配激光雷達與Thor芯片，重塑混動市場價值標桿。

理想汽車純電i6官方實車圖曝光：月底發布，售價或下探至25萬元

理想i6路拍圖曝光，定位中大型5座純電SUV，預計售價20萬-30萬，動力提供單電機和四驅版本，搭載5C磷酸鐵鋰電池，充電10分鐘續航500公里。

禾賽科技完成港股上市備案今年二季度營收同比增長超50%

禾賽科技計劃發行不超過5123.62萬股境外普通股在港交所上市，獲證監會備案通知，2025年第二季度營收7.1億元，同比增長54%，激光雷達交付量同比

比亞迪 2026 款海豹 07 DM-i 官宣成都車展亮相

2026款海豹07 DM-i將于8月29日成都車展亮相，前臉設計更新，新增激光雷達，搭載插電混動系統，參數公布。

速騰聚創發布第二季度財報：營收約4.6億元，同比增長24.4%

速騰聚創2025年Q2財報：機器人業務增長6倍，數字化激光雷達定點爆發，毛利率連續六季攀升。

禾賽發布2025 Q2財報：盈利大超預期，營收同比增長超50%

禾賽科技2025年第二季度營收7.1億元，同比增長超50%，凈利潤超4000萬元。激光雷達交付量達352,095臺，同比增長306.9%。

小鵬高管否認「激光雷達重新上車」傳聞

小鵬汽車L3級用純視覺路線，L4級或加激光雷達冗余，高管否認相關謠言。

速騰聚創一季報：機器人業務爆發推升毛利百萬級訂單開辟增長新賽道

速騰聚創2025年Q1財報顯示，毛利增73.1%，機器人業務增速迅猛，車載激光雷達市占率全球第一，推進數字化技術升級。

蘇交科集團推出基于激光雷達與圖像融合的航運船隊尺寸檢測新方法

蘇交科集團股份有限公司與江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心聯合研發了一項基于激光雷達與圖像融合的航運船隊尺寸檢測方法，該技術通過多維度數據收集與對齊，顯著提高了船體尺寸檢測的精度與效率。

蘇交科集團推出新型船舶吃水線測量技術

蘇交科集團股份有限公司與江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心聯合開發了一種基于激光雷達的點云干舷動態分割船舶吃水線的測量方法，該技術通過多層次點云數據處理，顯著提高了測量的精確度和效率。

國汽智控推出激光雷達標定新技術，提升傳感器精度

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯合申請了一項關于激光雷達標定處理方法的發明專利，旨在提高傳感器的標定精度。該技術通過獲取標定工具的三維坐標和點云數據，確定標定參數，從而實現

新型激光雷達車檢器防塵裝置獲專利授權，提升檢測準確性

北京曼德克環境科技有限公司等多家企業聯合研發的“一種激光雷達車檢器防塵裝置”近日獲得實用新型專利授權。該裝置通過創新設計，有效解決了激光雷達在灰塵和低溫環境下的工作穩定性問題，顯著提高了檢測準確性。

成都理工大學等機構聯合研發新型激光雷達點云密度預測方法

成都理工大學、中國鐵路設計集團有限公司及中國國家鐵路集團有限公司聯合研發了一種基于機載激光雷達的最適點云密度預測方法，該方法通過訓練ICP-NN模型，為復雜山區的機載激光雷達點云數據采集工作提供精準的采

江蘇涵潤汽車電子有限公司推出新型激光雷達校準技術

江蘇涵潤汽車電子有限公司近日公開了一項名為“一種激光雷達的校準方法、裝置、電子設備及存儲介質”的發明專利，該技術旨在提高自動駕駛車輛的定位準確度，減少障礙物漏報和誤報頻率。

東風商用車有限公司推出基于多傳感器融合的巷道可行駛區域識別技術

東風商用車有限公司近日公開了一項名為“基于多傳感器融合的巷道可行駛區域識別方法及系統”的發明專利，該技術通過激光雷達和IMU的協同工作，能夠智能識別車輛在巷道下的可行駛區域，提升施工效率。

禾賽科技激光雷達單月交付量突破10萬臺，創全球紀錄

禾賽科技宣布2024年12月激光雷達交付量突破10萬臺，成為全球首個達成此成就的企業，并計劃2025年將年產能提升至200萬臺。

理想汽車發布“理想 AI Talk 訪談實錄 02”，探討智能駕駛技術新進展

理想汽車近日發布了“理想 AI Talk 訪談實錄 02”，董事長兼 CEO 李想與智能駕駛研發副總裁郎咸朋深入探討了智能駕駛技術的最新進展，特別是端到端自動駕駛技術的應用與未來發展。

理想汽車回應無人陵園內雷達顯示全是人：后續加強優化

理想汽車官方客服回復稱：該車型使用的是激光雷達和視覺攝像頭融合感知的，不像人這么智能，是會出現異常的，后續會加強優化。

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